Rimessaggio
C. Spegnete il motore, lasciatelo raffreddare e
spurgate il serbatoio del carburante con una pompa
a mano; vedere Svuotamento del serbatoio del
carburante, pag. 16.
Rimessaggio della macchina
1.
2.
Spegnete il motore e togliete il cappellotto dalla
candela.
D. Riavviate il motore e fatelo girare finché non si
spegne.
Eliminate morchia e sporcizia dalle parti esterne della
macchina, in particolare dal motore. Eliminate
sporcizia e pula dalla parte esterna dell’impianto di
raffreddamento del motore.
E. Chiudete l’aria al motore.
F. Riavviate il motore e lasciatelo girare finché non si
avvia più.
G. Smaltite il carburante nel rispetto dell’ambiente.
Riciclatelo in conformità alle leggi locali.
Importante
lavare il motore.
Non utilizzate lance ad alta pressione per
Importante
stabilizzato/condizionato per più di 90 giorni.
Non conservate il carburante
3.
4.
5.
6.
7.
Revisionate il filtro dell’aria; vedere Revisione del
filtro dell’aria, pag. 14.
11.
12.
Controllate e serrate tutti i bulloni, i dadi e le viti.
Riparate o sostituite le parti difettose o danneggiate.
Lubrificate la macchina; vedere Lubrificazione della
macchina, pag. 16.
Ritoccate tutti i graffi e le superfici metalliche
sverniciate. La vernice può essere ordinata al Centro di
Assistenza autorizzato di zona.
Cambiate l’olio; vedere Cambio dell’olio motore,
pag. 15.
Togliete la candela e controllatela; vedere
Manutenzione della candela, pag. 16.
13.
14.
Riponete la macchina in una rimessa o in un deposito
pulito ed asciutto. Togliete la chiave dell’interruttore
di avviamento e conservatela in un luogo facile da
ricordare.
Dopo aver tolto la candela dal motore, versate due
cucchiaiate (10 ml) d’olio motore nel foro della
candela.
Coprite la macchina con un telo per proteggerla e
mantenerla pulita.
8.
Mettete dei cenci sopra il foro della candela per
raccogliere eventuali spruzzi d’olio, poi fate girare il
motore con il cavo di avviamento per distribuire l’olio
all’interno del cilindro.
Rimozione della macchina dal rimessaggio
1.
2.
Controllate tutti i dispositivi di fermo e serrateli.
9.
Montate la candela senza collegare il cappellotto.
Togliete la candela e fate girare velocemente il motore
utilizzando l’innesco, per eliminare l’olio superfluo
dal cilindro.
10.
In caso di rimessaggio superiore a 30 giorni, preparate
il trattore come segue.
A. Aggiungete uno stabilizzatore/condizionatore a
base di petrolio al carburante nel serbatoio;
osservate le istruzioni per la miscelazione riportate
dal produttore dello stabilizzatore (7,8 ml/l circa).
Non utilizzate stabilizzatori a base di alcool
(etanolo o metanolo).
3.
4.
Montate la candela e serratela a 20 Nm.
Riempite il serbatoio del carburante con benzina fresca
e pulita.
5. Controllate il livello dell’olio motore.
6. Collegate il cappellotto alla candela.
Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore del carburante è
più efficace se viene utilizzato sempre, insieme a benzina
fresca.
B. Fate funzionare il motore per distribuire il
carburante condizionato nel sistema di
alimentazione (5 minuti).
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Categories | Blower Vacuum and Sweeper Manuals, Toro Blower and Vacuum Manuals |
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Tags | Toro 62925 |
Model Number | 62925 |
Model Year | 2002 |
Download File |
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Document Type | Operator's Manual |
Language | Italiano |
Serial Number | 220000001 - 220999999 |
Product Name | 5.5 hp Lawn Vacuum |
Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Blowers, Vacuums |
Product Type | Blower, Vacuum |
Product Series | Gas Powered, Lawn Vacuum / Sweeper / Blower |
Swath | 30 inch |
Discharge | 1000 cfm/28 cu.m/min |
Engine Manufacturer | Briggs & Stratton |
Engine Motor Model # | 126402-0245-E1 |
Engine Motor Size | 5.5 hp |
Engine Motor Type | 4 Cycle EPA1 |
Transmission Speed | 1 Speed |
Transmission Type | Capstan |
Document File Type | |
Publisher | toro.com |
Wikipedia's Page | Toro Company |
Copyright | Attribution Non-commercial |
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