Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più
efficace se mescolato a benzina fresca. Per
ridurre al minimo la morchia nell'impianto
di alimentazione, utilizzate sempre lo
stabilizzatore.
5. Infilate fino in fondo l'asta di livello nel relativo
tubo e serratela (Figura 15).
6.
Togliete l'asta e controllate l'estremità metallica.
7. Se il livello dell'olio è basso, versate lentamente
dell’olio nel tubo dell’asta di livello, quanto
basta per portarlo al segno Full.
Riempimento del serbatoio del
carburante
Importante: Non riempite
eccessivamente d'olio la coppa, o
potreste danneggiare il motore.
1.
Parcheggiate la macchina su terreno
pianeggiante e spegnete il motore.
2.
3.
Lasciate raffreddare il motore.
8.
Montate l’asta di livello e serratela.
Pulite l'area intorno al tappo del serbatoio del
carburante e togliete il tappo.
4.
Rabboccate il serbatoio del carburante con
benzina senza piombo, fino a portare il livello a
Se lasciate scoperta l’apertura di scarico,
è probabile che degli oggetti vengano
lanciati in direzione dell’operatore e di
astanti, causando gravi infortuni.
26
mm sotto la base del collo del bocchettone.
Importante: Questo spazio permette
l'espansione della benzina. Non riempite
completamente il serbatoio.
Non utilizzate mai l’aspiratore se il sacco
non è montato.
5.
6.
Montate saldamente il tappo,
e tergete la benzina versata.
La puleggia di comando della cinghia
della trazione gira sempre quando il
motore è in moto, anche se la trazione è
disinnestata. Il contatto con la puleggia
può causare gravi infortuni.
Controllodellivellodell'olio
Importante: La macchina viene spedita con
la coppa dell’olio vuota. Dovrete riempire la
coppa dell’olio con 0,6 litri di olio detergente di
prima qualità SAE 30 o 10W-30, classificazione
API SF, SG o SH. L’utilizzo senza olio
causerebbe gravi danni al motore.
State lontano dalle pulegge e da altre
parti in moto.
1.
Parcheggiate la macchina su terreno
pianeggiante e spegnete il motore.
Avviamentoespegnimento
delmotore
2.
3.
Lasciate raffreddare il motore.
Pulite attorno all'asta di livello (Figura 15).
Avviamentodelmotore
1.
Portate la leva dello starter (sul lato sinistro del
motore) in posizione Starter (Figura 16).
Figura15
1.
Astadilivellodell'olio
2.
Estremitàmetallica
4.
Estraete l'asta di livello dell'olio e pulite
l’estremità metallica (Figura 15).
15
| Categories | Blower Vacuum and Sweeper Manuals, Toro Blower and Vacuum Manuals |
|---|---|
| Tags | Toro 62925 |
| Model Number | 62925 |
| Model Year | 2008, 2009, 2010 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Italiano |
| Serial Number | 280000001 - 280999999, 290000001 - 290999999,310000001 - 310999999 |
| Product Name | 206cc OHV Vacuum Blower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Blowers, Vacuums |
| Product Type | Blower, Vacuum |
| Product Series | Gas Powered, Lawn Vacuum / Sweeper / Blower |
| Swath | 76cm |
| Discharge | 1000 cfm/28 cu.m/min |
| Engine Manufacturer | Briggs & Stratton |
| Engine Motor Model # | 126302-0321-B8 |
| Engine Motor Type | 4 Cycle EPA2 |
| Transmission Speed | 1 Speed |
| Transmission Type | Capstan |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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