РАБОТА С ПИЛОЙ
ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
ОСТОРОЖНО: Перед началом работы обязательно прочтите правила техники
безопасности, относящиеся к топливу. Если правила техники безопасности вам непонятны,
не пытайтесь заправлять пилу топливом. Обратитесь к авторизованному сервисному
дилеру.
СМАЗКА ШИНЫ И ЦЕПИ
Шина и цепь требуют регулярного смазывания. Смазка выполняется автоматической
смазочной системой, при условии, что масляный бак постоянно наполнен. Недостаточное
количество масла приводит к быстрому изнашиванию шины и цепи. Слишком малое
количество масла приводит к перегреву, на что указывает дым, идущий от цепи, и/или
обесцвечивание шины. Для смазывания шины и цепи пользуйтесь только маслом для шины
и цепи.
ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ТОПЛИВОМ
ОСТОРОЖНО: При заправке крышку топливного бака следует снимать медленно.
Данный двигатель сертифицирован для работы с неэтилированным бензином. Перед
заправкой необходимо смешать бензин с высококачественным маслом для двухтактных
двигателей с воздушным охлаждением, предназначенным для смешивания в соотношении
40:1.
Соотношение 40:1 достигается при смешивании 0,125 л масла с 5 л неэтилированного
бензина. НЕЛЬЗЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ автомобильным или судовым маслом. Масла такого
типа могут повредить двигатель. При приготовлении топливной смеси следуйте указаниям
на емкости с маслом. Прежде чем выполнять заправку инструмента топливом, обязательно
прочтите и соблюдайте правила техники безопасности, относящиеся к топливу.
ВАЖНО
Опыт показывает, что спирто-бензиновое топливо (так называемый газохол или с
использованием этанола или метанола) может поглощать влагу, что приводит при хранении
к сепарированию и образованию кислот. Кислотные пары могут при хранении повредить
топливную систему двигателя. Во избежание такого рода проблем следует опорожнять
топливную систему в случае, если устройство помещается на хранение на срок более 30
дней. Опорожните топливный бак, запустите двигатель и оставьте его работать до тех пор,
пока не опорожнятся топливопроводы и карбюратор. В следующем сезоне используйте
свежее топливо. Нельзя использовать в топливном баке средства для чистки двигателя и
карбюратора; это может привести к необратимым повреждениям.
ТОРМОЗ ЦЕПИ
Обеспечьте отключение тормоза цепи, оттянув насколько можно передний щиток для рук к
передней рукоятке. Перед пользованием пилой тормоз цепи должен быть отключен.
ОСТОРОЖНО: Когда двигатель работает на холостом ходу, цепь не должна двигаться.
Если на холостом ходу цепь движется, см. раздел РЕГУЛИРОВКА РАБОТЫ
КАРБЮРАТОРА настоящего руководства. Избегайте касания глушителя. Нагретый
глушитель может стать причиной серьезного ожога.
Для остановки двигателя переключите выключатель ON/STOP (ВКЛ/СТОП) в положение
STOP (СТОП).
Чтобы запустить двигатель, прочно держите пилу на земле, как показано на рисунке.
Проверьте, чтобы цепь могла свободно вращаться, не касаясь никаких предметов.
Используйте для рывка только 40-45 см шнура.
При рывках шнура стартера надежно удерживайте цепную пилу.
Ручка шнура стартера
Левая рука на
передней рукоятке
Правая нога в задней рукоятке
81
| Categories | Chainsaw Manuals, McCulloch Chainsaw Manuals |
|---|---|
| Tags | McCulloch M4620 |
| Model Year | 2009, 2010 |
| Download File |
|
| Language | English |
| Product Brand | McCulloch. Support Phone for US: Wheeled (Mowers, Tractors, Tillers, Snow Throwers) - 1-800-849-1297
McCulloch Handheld (Chainsaws, Trimmers, Blowers, Edgers) - 1-800-554-6723 All McCulloch Products - 1-800-521-8559, Chainsaw |
| Document File Type | |
| Publisher | mcculloch.com |
| Wikipedia's Page | McCulloch Motors |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)