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Solución de Problemas
Problema
Causa
Solución
El motor no arranca
1.
La potencia de arranque (PTO)/cuchilla está
conectada.
1.
Coloque la perilla (o palanca) en posición OFF
(desenganchada).
2
3
.
.
Se ha desconectado el cable de la bujía.
El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
2.
3.
Conecte el cable a la bujía.
Llene el depósito con gasolina limpia y nueva
(de menos de 30 días).
4
.
No se ha activado el obturador.
4.
Coloque el control del regulador en la posición
OBTURADOR.
5
6
.
.
La bujía no funciona correctamente.
La línea del combustible está bloqueada.
5.
6.
Limpie o cambie la bujía o ajuste la separación.
Limpie la línea de combustible y reemplace el
filtro de combustible.
7
.
Motor ahogado.
7.
Arranque el motor con el regulador en posición
FAST (rápido).
8
9
.
.
No está colocado el freno de mano
La palanca de control del regulador no está en
la posición de arranque correcta.
8.
9.
Coloque el freno de mano.
Mueva la palanca del regulador a la posición
FAST (rápido).
El motor funciona de manera
errática
1.
La unidad está funcionando con el
OBTURADOR activado.
1.
Saque el control del regulador de la posición
OBTURADOR.
2
3
.
.
Los cables de la bujía están flojos.
La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder.
2.
3.
Conecte y ajuste el cable de la bujía.
Limpie la línea de combustible; llene el tanque
con gasolina limpia y fresca y reemplace el filtro
de combustible, en caso de haber.
4
5
6
.
.
.
La ventilación en la tapa del combustible está
obstruida.
Agua o suciedad en el sistema del combustible.
4.
5.
Destape la ventilación o reemplace la tapa si
está dañada.
Vacíe el tanque de combustible. Llene el tanque
con gasolina limpia y fresca.
El filtro de aire está sucio.
6.
1.
Reemplace el elemento de papel del filtro.
El motor recalienta
1.
El nivel de aceite del motor está bajo.
Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso
de aceite.
2
.
Flujo de aire restringido.
2.
Limpie los recortes de pasto y suciedad
acumulados alrededor de las aletas de
refrigeración del motor y del alojamiento del
soplador.
El motor vacila a altas
revoluciones
1.
1.
La separación de la bujía es muy pequeña.
Bujía sucia, averiada o exceso de separación.
1.
1.
Retire la bujía y reajuste la separación.
El motor funciona con
dificultad en ralentí
Reemplace la bujía. Configure la separación de
la bujía.
2
.
El filtro de aire está sucio.
2.
1.
Reemplace el elemento del filtro de aire.
Demasiada vibración
1.
Cuchilla de corte floja o descentrada.
Apriete la cuchilla y el husillo. Estabilice la
cuchilla.
2
.
Cuchilla dañada o curvada.
2.
1.
Reemplace la cuchilla.
La cortadora de césped no
regresa el recorte de césped
como abono
1.
La velocidad del motor es demasiado lenta.
Coloque el control del regulador en la posición
FAST (velocidad rápida, representada por una
liebre).
2
3
.
.
Césped húmedo.
2.
3.
No realice abono cuando el césped está
húmedo.
Corte una vez a una altura de corte elevada
y luego vuelva a cortar el césped a la altura
deseada, o haga una pasada de corte más
angosta.
Césped demasiado alto.
4
.
La cuchilla de la cortadora no está afilada.
4.
Afile o cambie la cuchilla.
Corte desigual
1.
La plataforma no está correctamente nivelada.
La cuchilla de la cortadora no está afilada.
Presión de neumáticos desigual.
1.
2.
3.
Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.
Afile o cambie la cuchilla.
Verifique la presión de los cuatro neumáticos.
2
3
.
.
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| Categories | Lawn Mower Manual, MTD Lawn Mower Manuals, Troy-Bilt Lawn Mower Manuals |
|---|---|
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| Document Type | Owner's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | MTD, Lawn Mower |
| Product Type | Walk Behind Mower |
| Document File Type | |
| Publisher | mtdproducts.com |
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