español / EE.UU
Para apagar el motor:
:
Mueva el control deslizante a la
posición 0c.
START
3
A temperaturas ambiente muy bajas:
Permita que el motor se caliente
STOP
Tan pronto arranca:
:
Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente – el control des-
lizante se desplaza a la posición de
marcha#, y el motor retorna a ace-
leración de ralentí.
:
Apoye la máquina en el suelo:
Debe quedar firmemente apoyada
en el lado inferior del motor y el
deflector. Verifique que la herra-
mienta de corte no esté tocando el
suelo ni ningún otro obstáculo.
2
:
Abra el acelerador ligeramente.
Deje que el motor se caliente por un
rato corto.
De ser necesario, cambie al modo de
invierno – vea el capítulo “Manejo
durante el invierno”.
:
:
Asegúrese de tener los pies bien
apoyados:
Sujete la máquina con la mano
izquierda y presiónela firmemente.
Con la mano derecha
tire lentamente del mango de arran-
que hasta que sienta una resisten-
cia definitiva y en seguida dele un
tirón fuerte y rápido. No tire de la
cuerda de arranque totalmente
hasta fuera, se podría cortar. No
deje que el mango de arranque
retroceda bruscamente; guíelo
lentamente hacia el interior de la
caja de modo que la cuerda se
enrolle debidamente.
Si el motor no arranca:
Cuando el motor empieza a
encenderse:
Se ha dejado que se agote el combusti-
ble del tanque y se ha vuelto a llenar:
:
:
Gire la perilla del estrangulador en
sentido horario, lejos deg
:
Oprima el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos 5 veces,
aunque el bulbo esté lleno de com-
bustible.
Presione el botón de la válvula de
descompresión de nuevo y continúe
haciendo girar el motor
:
Ahora arranque el motor.
Tan pronto arranca:
:
Oprima el gatillo de aceleración
momentáneamente (2) – el control
deslizante (3) se desplaza a la posi-
ción de marcha#, y el motor retorna
a aceleración de ralentí. Asegúrese
que el carburador esté correcta-
mente ajustado; la herramienta de
corte no debe girar cuando el motor
está funcionando a ralentí.
Si no se movió la perilla del estrangula-
dor lejos deg en un tiempo suficiente-
mente corto después que el motor
empezó a encenderse, la cámara de
combustión se encuentra "ahogada".
Su máquina está lista para trabajar.
FS 500, FS 550
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| Categories | Blower Vacuum and Sweeper Manuals, STIHL Trimmer Manuals, Trimmer Manuals |
|---|---|
| Tags | STIHL FS 500, STIHL FS 550 |
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| Language | English, Español |
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