español / EE.UU
N
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
Funcionamiento irregular a marcha
en vacío, aceleración deficiente
(aunque se ha abierto una vuelta el
tornillo de velocidad baja)
Ajuste del carburador
Información general
Gire el tornillo de ajuste de
N
Marcha en vacío con mezcla muy
pobre Gire el tornillo de velocidad
baja (L) en sentido contrahorario
hasta que el motor funcione y se
acelere de modo uniforme.
velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido horario hasta su tope y
luego 1 vuelta en sentido contrario.
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Ajustar la marcha en vacío
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Con este carburador sólo es posible
corregir los tornillos de ajuste dentro de
una gama pequeña.
El motor se para cuando funciona a
marcha en vacío
N
Abra el tornillo de velocidad baja (L)
una vuelta completa.
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Si el ajuste es demasiado pobre
existe el riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
N
Gire el tornillo de ajuste de marcha
en vacío (LA) en sentido horario
hasta que la cadena comience a
funcionar, y después gírelo una
vuelta en sentido contrario.
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
insuficiente y calor excesivo.
Ajuste estándar
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
La cadena funciona con el motor a
marcha en vacío
N
Abra el tornillo de velocidad baja (L)
una vuelta completa.
Si el ajuste es demasiado pobre
existe el riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
H
L
N
Gire el tornillo de ajuste de marcha
en vacío (LA) en sentido
insuficiente y calor excesivo.
LA
contrahorario hasta que la cadena
comience a funcionar, y después
gírelo 1 vuelta adicional en el
mismo sentido.
N
N
Parada del motor
Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
Si la cadena sigue en marcha
cuando el motor está funcionando
a marcha en vacío, pida a su
concesionario de servicio que
revise y repare la motosierra.
N
Revise el chispero del silenciador
(depende del país) y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
MS 261, MS 261 C
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Tags | STIHL MS 261 |
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