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Funcionamiento irregular a marcha
en vacío
Ajuste del carburador
L
Marcha en vacío con mezcla muy rica
H
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
LA
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) en sentido
horario hasta que el motor funcione
y se acelere de modo uniforme.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Con este carburador es posible ajustar
el tornillo de velocidad rápida dentro de
una gama pequeña.
N
N
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
Ajuste estándar
Ajuste fino para trabajo en montañas
o a nivel del mar
Gire el tornillo de ajuste de abaja
velocidad (L) cuidadosamente en
sentido horario hasta su tope y
luego 1 vuelta en sentido contrario.
N
N
Apagado del motor
Puede ser necesarioefectuar un ajuste
ligero si la potencia del motor no es
adecuada para trabajar en alturas
grandes o al nivel del mar.
Revise el filtro de aire y sustitúyalo
de ser necesario.
Arranque el motor y caliente.
N
Revise que el cable del acelerador
esté debidamente ajustado –
reajústelo de ser necesario – vea el
capítulo "Ajuste del cable del
acelerador".
Ajuste de marcha en vacío
N
N
Revise el ajuste estándar.
Caliente el motor.
El motor se para cuando funciona a
marcha en vacío
A grandes alturas
N
Haga revisar el chispero del
silenciador (no disponible en todos
los mercados) – vea “Inspecciones
y mantenimiento por el
N
N
Revise el ajuste estándar.
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
Gire el tornillo de ajuste de
ralentí (LA) lentamente en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo suave.
concesionario".
Si el ajuste es demasiado pobre
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
Funcionamiento irregular a ralentí, el
motor se para aunque se ha
corregido el ajuste del tornillo LA,
aceleración inadecuada
insuficiente y sobrecalentamiento.
Al nivel del mar
Gire el tornillo de ajuste de
Marcha en vacío con mezcla muy pobre
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario (mezcla más rica),
pero no más allá del tope.
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) lentamente en
sentido contrahorario hasta que el
motor funcione y se acelere de
modo uniforme.
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SR 430, SR 450
| Categories | Backpack Sprayer Manuals, Blower Vacuum and Sweeper Manuals, STIHL Backpack Sprayer Manuals, STIHL Blower and Vacuum Manuals |
|---|---|
| Tags | STIHL SR 430, STIHL SR 450 |
| Download File |
|
| Language | English, Español |
| Product Brand | STIHL. Stihl Inc, USA - Corporate phone: (757) 486-9100. International Support Information: http://stihl.com Email: info@stihl.com, Blower Vacuum |
| Document File Type | |
| Publisher | stihl.com |
| Wikipedia's Page | Stihl |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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