Toro 62925 5.5 hp Lawn Vacuum Operators Manual, 2002 – German

5.
6.
7.
Stellen Sie ein  Auffanggefäß unter die Verschluss-
schraube, um das  Öl aufzufangen.
Einfetten der hinteren Mitlaufgruppe.
Schmieren Sie  die hintere Mitlaufgruppe alle 25  Betriebs-
stunden mit Nr.  2 Allzweckschmierfett ein; häufiger  bei
staubigen oder sandigen  Bedingungen (Bild 22). Pressen
Sie Fett in die  Nippel, bis das Fett beginnt, aus  den Lagern
auszutreten.
Entfernen Sie die  Verschlussschraube und lassen das
Öl in das Auffanggefäß  ab.
Drehen Sie die Verschlussschraube  wieder ein, wenn
das ganze Öl ausgelaufen  ist und wischen
Verschüttungen bei Bedarf  auf.
Entleeren des Kraftstofftanks
8.
Gießen Sie nur so  viel Öl langsam in das Einfüllrohr
(ungefähr 0,6 l), dass der  Ölstand die F (Voll)-Marke
erreicht.
1.
Stellen Sie den  Motor ab und warten, bis er sich
abgekühlt hat.
Wichtig
Markierung hinaus, da dies  zu Schäden am Motor führen
kann.
Füllen Sie auf keinen  Fall über die Voll-
Wichtig
Motor ab.
Lassen Sie Benzin  nur aus einem kalten
2.
3.
4.
Klemmen Sie das  Zündkabel von der Zündkerze ab.
Nehmen Sie den  Deckel vom Kraftstofftank ab.
9.
Schrauben Sie den  Peilstab wieder fest ein.
Schmieren der Maschine
Verwenden Sie eine  Schwerkraftpumpe, um das
Benzin in einen  sauberen, zugelassenen Kanister
abzulassen.
Ölen der Laufräder und
Gelenke/Drehstellen
5.
6.
7.
Drücken Sie den  Stecker auf die Zündkerze.
Lassen Sie den Motor  laufen, bis er abwürgt.
Ölen Sie  die Laufräder und Gelenke/Drehstellen  einmal
jährlich.
Starten Sie den  Motor erneut, um sicherzustellen,  dass
das Benzin vollständig aus  dem Vergaser entfernt wird.
1.
Stellen Sie den Motor  ab und ziehen den Stecker  von
der Zündkerze.
2.
Tröpfeln Sie einige  Tröpfchen Öl auf die folgenden
Stellen:
Warten der Zündkerze
die Büchsen aller  Laufräder.
Kontrollieren Sie  die Zündkerze alle 100  Betriebsstunden
oder mindestens einmal  pro Jahr. Achten Sie darauf,  dass
der Abstand zwischen  der mittleren und der  seitlichen
Elektrode korrekt ist,  bevor Sie die Kerze  eindrehen.
Verwenden Sie zum Aus-  und Einbau der Zündkerze  einen
Zündkerzenschlüssel und für  die Kontrolle und Ein-
stellung des  Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.  Setzen
Sie bei Bedarf  eine neue Zündkerze ein.
wo sich die Vorderradstütze  im Motorunterteil
dreht (Bild 22).
wo sich die  Hinterrad-Antriebswellen im
Motorunterteil drehen  (Bild 22).
2
2
Typ: Champion RCJ–8  oder eine gleichwertige.
Elektrodenabstand: 0,76  mm
3
Entfernen der Zündkerze
1.
2.
Stellen Sie den  Motor ab.
2
2
Ziehen Sie den  Kerzenstecker von der Zündkerze
(Bild 18).
3.
4.
Reinigen Sie den  Bereich um die Zündkerze  herum.
Entfernen Sie die  Zündkerze aus dem Zylinderkopf.
1
4
1826
Bild 22
1.
2.
Hintere Mitlaufgruppe
Stellen zum Ölen
3.
Stellen zum Einfetten
Antriebswellen
4.
16
Product Specification
CategoriesBlower Vacuum and Sweeper Manuals, Toro Blower and Vacuum Manuals
Tags
Model Number62925
Model Year2002
Download File
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- 20 pages
Document TypeOperator's Manual
LanguageDeutsch
Serial Number220000001 - 220999999
Product Name5.5 hp Lawn Vacuum
Product BrandToro. Customer Service Representatives are available by phone: Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Blowers, Vacuums
Product TypeBlower, Vacuum
Product SeriesGas Powered, Lawn Vacuum / Sweeper / Blower
Swath30 inch
Discharge1000 cfm/28 cu.m/min
Engine ManufacturerBriggs & Stratton
Engine Motor Model #126402-0245-E1
Engine Motor Size5.5 hp
Engine Motor Type4 Cycle EPA1
Transmission Speed1 Speed
Transmission TypeCapstan
Document File TypePDF
Publishertoro.com
Wikipedia's PageToro Company
CopyrightAttribution Non-commercial
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