OPERAZIONI CON IL CARBURANTE
Carburante
Miscela
1:50
(2%) con olio per motori a due tempi HUSQVARNA
Osservare! La macchina è dotata di motore a due tempi e
deve sempre funzionare con una miscela di benzina e olio
per motori a due tempi. Per garantire il corretto rapporto
di miscelazione, misurare accuratamente la quantità di
olio da miscelare. Preparando piccole quantità di
o JASO FC o ISO EGC GRADE.
1:33
(3%) con altri oli per motori a due tempi con
raffreddamento ad aria classificati a norma JASO FB/ISO
EGB.
carburante, anche un minimo errore nella quantità di olio
può influenzare notevolmente il rapporto di miscelazione.
Benzina, litri
Olio per motori a due tempi, litri
2%
(1:50)
3% (1:33)
0,15
5
0,10
0,20
0,30
0,40
AVVERTENZA! Durante il rifornimento
assicurare la massima ventilazione.
!
10
15
20
0,30
0,45
Benzina
0,60
Preparazione della miscela
•
•
Usare benzina di buona qualità, con o senza piombo.
N.B! I motori dotati di marmitta catalitica devono
essere alimentati con miscela di olio e benzina
senza piombo.
•
•
•
La benzina contenente piombo danneggia
irreparabilmente la marmitta catalitica.Il coperchio del
serbatoio verde sulle motoseghe con marmitta
catalitica indica che è obbligatorio l’utilizzo di benzina
senza piombo.
•
•
Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte,
omologato per la benzina.
Iniziare con il versare metà della benzina da usare.
Aggiungere tutto l’olio.Mescolare agitando.Versare la
benzina rimanente.
Mescolare (agitare) accuratamente prima di
procedere al rifornimento.
Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per un mese.
Il numero minimo di ottani consigliato è 90 (RON). Un
esercizio con numero di ottani inferiore a 90 può far sì
che il motore "si inchiodi". Ciò comporta un aumento
della temperatura e del carico, con la possibilità di
gravi danni al motore.
•
•
•
Lavorando spesso ai massimi regimi del motore,
come in caso della diramatura, usare una benzina con
un più alto tenore di ottani.
In caso di rimessaggio prolungato, vuotare e pulire il
serbatoio del carburante.
Carburante ecologico
HUSQVARNA raccomanda l’utilizzo di benzina ecologica
(carburante alchilato): benzina premiscelata per motori a
due tempi Aspen oppure benzina ecologica per motori a
quattro tempi miscelata con olio per motori a due tempi
come indicato di seguito. Notare che l’utilizzo di un altro
tipo di carburante può richiedere la registrazione del
carburatore (vedere le istruzioni alla sezione Carburatore).
Olio della catena
•
Per la lubrificazione si consiglia un olio speciale (olio
per catene) dalle buone proprietà di adesione.
Rodaggio
Evitare regimi eccessivi per periodi prolungati durante le
prime 10 ore di esercizio.
Olio per motori a due tempi
•
•
Per un risultato ottimale, utilizzare l’olio per motori a
due tempi HUSQVARNA, studiato appositamente per
i nostri motori a due tempi con raffreddamento ad aria.
•
•
•
Non usare mai olio di recupero. Ciò comporterebbe
danni alla pompa, alla lama e alla catena.
E’ importante usare olio adatto alla temperatura
dell’aria (corretta viscosità).
Con temperature inferiori a 0°C alcuni olio diventano
più densi. Questo può sovraccaricare la pompa
danneggiandone i componenti.
Non utilizzare mai olio per motori a due tempi
formulato per motori fuoribordo con raffreddamento
ad acqua (outboardoil - TCW).
•
•
Non usare mai olio per motori a quattro tempi.
Un olio di qualità scadente o una miscela carburante/
olio troppo ricca può pregiudicare il corretto
funzionamento della marmitta e ridurne la vita utile.
•
Per la scelta dell’olio contattare l’officina di servizio.
Italian – 235
| Categories | Chainsaw Manuals, Husqvarna Chainsaw Manuals |
|---|---|
| Tags | Husqvarna T425 |
| Model Year | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | Husqvarna, Chainsaw |
| Document File Type | |
| Publisher | husqvarna.com |
| Wikipedia's Page | Husqvarna |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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