Dépistage des défauts
Problème
Cause possible
Mesure corrective
Le démarreur électrique ne fonctionne
pas (modèles à démarrage électrique
seulement).
1. Le cordon d’alimentation n’est pas
branché à la prise ou à la déneigeuse.
1. Raccordez le cordon d’alimentation à
la prise et/ou la déneigeuse.
2.
Le cordon d’alimentation est usé,
corrodé ou endommagé.
2. Changez le cordon d’alimentation.
3.
La prise n’est pas sous tension.
3. Demandez à un électricien qualifié de
mettre la prise sous tension.
Le moteur ne démarre pas ou démarre
difficilement.
1. La clé ne se trouve pas dans le
commutateur d’allumage ou se trouve
à la position Arrêt.
1. Introduisez la clé dans le commutateur
d’allumage et tournez-la à la position
Contact établi.
2.
Le starter se trouve à la position fermée 2. Placez le starter à la position ouverte
et l’amorceur n’a pas été actionné.
et appuyez à 3 reprises sur l’amorceur.
3.
4.
Le robinet d’essence est fermé.
3. Ouvrez le robinet d’essence.
La manette d’accélérateur ne se trouve 4. Placez la manette d’accélérateur en
pas à la position haut régime.
position Haut régime.
5.
Le réservoir de carburant est vide ou
le circuit d’alimentation contient du
carburant qui n’est pas frais.
5. Vidangez et/ou faites le plein du
réservoir de carburant avec de
l’essence fraîche (qui n’a pas été
stockée plus d’un mois). Si le problème
persiste, consultez un concessionnaire
agréé.
6.
7.
Le fil de la bougie est mal connecté ou 6. Branchez la bougie.
débranché.
La bougie est piquée ou encrassée,
ou l’écartement des électrodes est
incorrect.
7. Contrôlez la bougie et réglez
l’écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
8.
9.
Le bouchon d’aération du réservoir de
carburant est bouché.
8.
Éliminez l’obstruction ou changez le
bouchon.
Le niveau d’huile dans le carter moteur 9. Faites l’appoint ou vidangez
est trop bas ou trop élevé.
suffisamment d’huile pour amener le
niveau au repère du plein sur la jauge.
Le moteur tourne irrégulièrement.
1. Le starter se trouve à la position
ouverte.
1. Réglez le starter à la position fermée.
2. Ouvrez le robinet d’essence.
2.
Le robinet d’essence n’est pas
complètement ouvert.
3.
Le réservoir de carburant est presque
vide ou contient du carburant pas frais.
3. Vidangez et faites le plein du réservoir
de carburant avec de l’essence
fraîche (qui n’a pas été stockée plus
d’un mois). Si le problème persiste,
consultez un concessionnaire agréé.
4.
5.
Le fil de la bougie est mal branché.
4. Branchez la bougie.
La bougie est piquée ou encrassée,
ou l’écartement des électrodes est
incorrect.
5. Contrôlez la bougie et réglez
l’écartement des électrodes au besoin.
Remplacez la bougie si elle est piquée,
encrassée ou fissurée.
6.
Le niveau d’huile dans le carter moteur 6. Faites l’appoint ou vidangez
est trop bas ou trop élevé.
suffisamment d’huile pour amener le
niveau au repère du plein sur la jauge.
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Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
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Tags | Toro 38639C, Toro Power Max 828OE |
Model Year | 2008 |
Download File |
|
Document Type | Operator's Manual |
Language | Français |
Serial Number | 280000001 - 280999999 |
Product Name | Toro Power Max 828 OE Snowthrower |
Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
Product Type | Snowthrower |
Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Max |
Swath | 28 inch |
Discharge | Two Stage |
Engine Manufacturer | Briggs & Stratton |
Engine Oil Type | 20 oz. (.6l) 5w-30 or 10w-30 / API SH or higher |
Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
Engine Motor Model # | 15D1040112E1 |
Engine Motor Size | 249cc |
Engine Motor Type | 4 Cycle CARB3, EPA2 |
Transmission Speed | 6 Forward/2 Reverse |
Transmission Type | Friction Disc |
Document File Type | |
Publisher | toro.com |
Wikipedia's Page | Toro Company |
Copyright | Attribution Non-commercial |
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