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Solución
de
Problema
Causa
Solución
El motor no arranca
1. Se ha desconectado el cable de la bujía.
1. Conecte el cable a la bujía.
El depósito de combustible está vacío o el 2. Llene el tanque con gasolina limpia y
fresca.
2.
3.
combustible se ha echado a perder.
3.
Cebe el motor como se indica en
“Funcionamiento de la máquina
rompetroncos”.
El cebador no está en la posición CHOKE
(cebador).
4.
5.
Los muñones no presionan el interruptor
de seguridad.
4. Mueva el cilindro a la posición fija.
La bujía no funciona correctamente.
5. Limpie, ajuste la separación, o cambie
la bujía.
6.
7.
1
La línea del combustible está bloqueada.
Motor ahogado.
6. Limpie la línea del combustible.
problemas
7.
Espere unos minutos para encender.
El motor funciona de
manera errática
. La unidad está funcionando con el cebador 1. Presione la perilla del cebador.
(CHOKE) activado.
2
. El cable de la bujía está flojo.
2. Conecte y ajuste el cable de la bujía.
3
. La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder.
3. Limpie la línea de combustible; llene el
depósito con gasolina limpia y nueva
(que tenga menos de 30 días).
4
. Agua o suciedad en el sistema del
4. Vacíe el tanque de combustible. Vuelva
a llenarlo con combustible limpio.
combustible.
Si debe realizar
reparaciones más
importantes que las
enunciadas aquí,
comuníquese con
el distribuidor local
autorizado.
5
. El filtro de aire está sucio.
5. Consulte la sección de mantenimiento
del motor.
6
. La ventilación en la tapa del combustible
6. Destape la ventilación.
está obstruida.
El motor recalienta
1.
2.
El nivel de aceite del motor está bajo.
Flujo de aire restringido.
1. Llene el cárter con aceite adecuado.
2. Retire el alojamiento del soplador y
límpielo.
Saltos ocasionales
(vacilantes) a alta
velocidad
1
. La separación de la bujía es muy pequeña. 1. Ajuste la distancia disruptiva a
0,76
mm (0,03 pulg).
Funciona mal en
1. Bujía sucia, averiada o exceso de
separación.
1. Reajuste la distancia disruptiva a 0,76
mm (0,03) o reemplace la bujía.
ralentí
2
. El filtro de aire está sucio.
2. Consulte la sección de mantenimiento
del motor.
Problema
Causa
Correa rota o desgastada.
Solución
La varilla del cilindro
1. Cambie la correa.
. Se han dejado los tapones de envío en las 2. Desconecte las mangueras hidráu-
mangueras hidráulicas.
licas, retire los tapones colocados
para el envío, vuelva a conectar las
mangueras.
1.
no se mueve
2
Solución
de
problemas
hidráulicos
3
. Los tornillos de fijación de la polea de la
3. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
bomba no están correctamente ajustados.
4
. Polea floja.
4. Corrija la alineación del motor/la
bomba según sea necesario.
5
. Partes de los engranajes de la bomba
están dañados.
5. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
6
. La válvula de descarga está dañada.
6. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
7
. Las tuberías hidráulicas están bloquea-
7. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.
8. Revise el nivel de aceite.
das.
8
. El nivel de aceite es incorrecto.
9
. La válvula direccional está dañada.
9. Consulte al distribuidor de servicio
autorizado.
1
0. La válvula direccional está bloqueada.
10.Enjuague y limpie el sistema hidráulico.
1
1. El suelo está desnivelado; el fluido
11. Mueva la máquina rompetroncos a
donde el suelo está nivelado.
hidráulico no llega a la bomba.
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| Categories | Lawn Mower Manual, MTD Lawn Mower Manuals |
|---|---|
| Tags | MTD 5DM |
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| Document Type | Owner's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | MTD, Lawn Mower |
| Document File Type | |
| Publisher | mtdproducts.com |
| Wikipedia's Page | MTD Products |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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