INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se
confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la
condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad
mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.
Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima
ADVERTENCIA:
La unidad funcionará durante
los ajustes del carburador. Use ropa que lo proteja
y cumpla con todas las instrucciones de seguridad
para prevenir graves lesiones personales.
Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire
el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad
mínima según se indica a continuación.
Fig. 20
1.
Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta
4.
Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para
recubrir ligeramente el filtro (Fig. 21).
durante un minuto para que se caliente.
NOTA: Verifique que las púas no estén en contacto con el
suelo cuando ajuste la marcha lenta.
Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en
marcha lenta. Si el motor se para, inserte un pequeño
2.
destornillador Phillips o de vástago plano en el orificio de la
cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 22). Gire el tornillo
de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez
(según sea necesario) hasta que el motor funciona en mínima.
NOTA: Las púas no deben girar cuando el motor está en mínima.
3.
Si las púas giran cuando el motor está en mínima, gire el
tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta
por vez (según sea necesario) para reducir la marcha lenta.
La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el
ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la
mayoría de los problemas del motor. Si esto no sucede, y:
Fig. 21
Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 21).
Vuelva a colocar el filtro (Fig. 19).
5.
6.
•
El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo
• Existe una pérdida de fuerza motriz
lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será
ANULADA.
7.
8.
Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los
ganchos del lado derecho de la cubierta del filtro de aire dentro
de las ranuras del lado derecho del bastidor del filtro de aire.
Gire la cubierta hacia la izquierda hasta que la orejeta de la
cubierta del filtro de aire se trabe en su lugar en la ranura
del lado izquierdo del bastidor del filtro de aire (Fig. 19).
HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE
Para ajustar el espacio libre del brazo oscilador se requiere
desarmar el motor. Si usted siente que no está seguro o que
no está calificado como para realizar esto, lleve la unidad a un
centro de servicio autorizado.
NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con
una galga después de las primeras 10 horas de operación
y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo.
• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo
de la válvula.
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede
tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un
orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 22).
NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor
seriamente. Los ajustes del carburador deben ser
realizados por un proveedor de servicio autorizado.
• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia
y libre de polvo.
Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor con
un destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 23).
1.
Tornillo de ajuste de mínima
Vista superior del motor
Saque los
Cubierta del
tornillos
motor
Fig. 22
Inspección del Combustible
En general, el combustible viejo es el motivo principal para que
la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a
llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo
antes de hacer ningún ajuste. Consulte la Información acerca
del Aceite y Combustible.
Silenciador
Limpieza del Filtro de Aire
La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento
de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y
Fig. 23
E12
| Categories | Lawn Mower Manual, MTD Lawn Mower Manuals, Troy-Bilt Lawn Mower Manuals |
|---|---|
| Tags | MTD TB144, Troy-Bilt TB144 |
| Download File |
|
| Document Type | Owner's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | MTD, Lawn Mower |
| Product Type | Walk Behind Mower |
| Document File Type | |
| Publisher | mtdproducts.com |
| Wikipedia's Page | MTD Products |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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