ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des
REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et systèmes antipollution peuvent être
effectués par tout atelier, technicien ou
concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations
de moteurs d’outils mécaniques de plein air.
Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé
d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de
fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute,
une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet
entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a
besoin de ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès
d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans
les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.
N’essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du
moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du
nettoyage de l’orifice.
compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes
pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre
appareil dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations
de moteurs d’outils mécaniques de plein air.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau
ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point
saisonnière.
AVERTISSEMENT : pour éviter tout accident,
n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations
quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours
lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie
pour prévenir la mise en route.
FRÉQUENCE
ENTRETIEN REQUIS
RÉFÉRENCE
Avant démarrage
Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
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Toutes les 10 heures
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Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
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Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour
détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des niveaux de
performance maximum.
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AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil, de
chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils
peuvent se briser et se transformer en projectile
dangereux.
INSTALLATION DU FIL DE
COUPE
Utilisez toujours le fil de
remplacement de 2,667 mm (0,105
pouce) original du fabricant. Les
fils autres que ceux spécifiés
peuvent entraîner une surchauffe
ou une panne du moteur.
Fig. 20
5.
Poussez le fil de la
débroussailleuse derrière le
crochet pour l'empêcher de
se détacher en cours de
fonctionnement (Fig. 16).
Installation du fil de coupe :
1.
2.
3.
Insérez chaque extrémité du fil
de remplacement dans les
trous des deux côtés du
crochet de retenue (Fig. 13).
Poussez les extrémités à
travers jusqu'à ce qu'elles
dépassent des côtés de la tête
(Fig. 14).
Fig. 18
Fig. 21
Tirez sur les extrémités pour
les faire passer à travers en
vous assurant que les bouts
sont de longueur égale et que
le milieu du fil est centré entre
les trous d'insertion (Fig. 15).
AVERTISSEMENT : utilisez toujours la bonne
longueur de fil lorsque vous posez le fil sur
l'appareil.
4.
Si les bouts ne sont pas de
longueur égale, repoussez le
bout le plus long dans la tête
et tirez sur le bout le plus court
pour compenser. Répétez
jusqu'à ce que chaque bout
soit de la même longueur.
Fig. 19
F9
| Categories | Lawn Mower Manual, MTD Lawn Mower Manuals, Troy-Bilt Lawn Mower Manuals |
|---|---|
| Tags | MTD Troy-Bilt TB70FH |
| Download File |
|
| Document Type | Owner's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | MTD, Lawn Mower |
| Product Type | Walk Behind Mower |
| Document File Type | |
| Publisher | mtdproducts.com |
| Wikipedia's Page | MTD Products |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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