ENTRETIEN ET RÉGLAGES
situés sur la poulie du moteur.
Poulie du moteur
2.
Faire glisser la poulie du moteur dans et
hors de l’arbre jusqu’à ce que la poulie
soit alignée au rebord droit (Cf.
Figure 26).
Serrer les deux ensembles d’écrous si-
tués sur la poulie du moteur.
Réinstaller le couvercle de courroie. S’as-
surer que l’écrou plus court soit à l’avant
(Cf. Figure 25).
Rebord droit
Poulie de la
vis sans fin
3.
4.
5.
Si la courroie d’entraînement est endom-
magée ou usée, la remplacer par une
nouvelle.
Figure 26
NOTA: Lors de dépannages, se servir
seulement de pièces de rechange identi-
ques. Si la rallonge est endommagée, de
quelque manière que ce soit, la remplacer
ou la réparer.
RÉGLAGE DE LA POULIE DU MOTEUR
Relâcher les deux ensembles d’écrous
1.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT
Cette courroie d’entraînement est faite uni-
quement pour cette unité et doit être rempla-
cée par le même type de courroie disponible
dans votre Centre de service agréé.
la vis plus courte soit à l’avant (Cf.
Figure 25).
Poulie du moteur
1.
Retirer le couvercle de la courroie.
Poulie
intermédiaire
2.
Soulever avec précaution la poulie inter-
médiaire afin de relâcher la pression sur
la courroie (Cf. Figure 27).
3.
4.
Retirer la vieille courroie.
Mettre la nouvelle courroie avec les côtés
en bas.
5.
6.
Relâcher la poulie intermédiaire.
S’assurer que la courroie est installée
correctement.
Courroie
d’entraînement
7.
8.
Vérifier le réglage de la courroie d’entraî-
nement (Cf. “Réglage de la courroie d’en-
traînement”).
Poulie de la
vis sans fin
Figure 27
Réinstaller la couvercle. Veiller à ce que
F-041020C
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