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Instrucciones de manejo
Si el motor no arranca
:
:
Abra el acelerador al máximo.
Durante el período de rodaje
Haga girar el motor varias veces
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
Vuelva a colocar la bujía y conecte
su casquillo, empujándolo firme-
mente.
Si no se movió la perilla del estrangula-
dor a e en un tiempo suficientemente
corto después que el motor empezó a
encenderse, la cámara de combustión
se encuentra "ahogada".
Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje.
Puesto que todas las piezas móviles
necesitan un período de rodaje, las
resistencias causadas por la fricción en
el motor son mayores durante este
período. El motor desarrolla su potencia
máxima después de haber llenado el
tanque de 5 a 15 veces.
:
:
Gire la perilla del estrangulador
a e.
:
:
:
Mueva el control deslizante a la
posición de ARRANQUE
:
Ponga el control deslizante, la
palanca de bloqueo y el gatillo de
aceleración en la posición de arran-
que.
Ponga la perilla del estrangulador
en e – aun si el motor está frío.
Ahora arranque el motor.
:
Arranque el motor tirando enérgica-
mente de la cuerda de arranque.
Puede ser necesario hacer 10 a 20
intentos.
Ajuste del cable del acelerador
Durante el funcionamiento
:
Revise el ajuste del cable del acele-
rador – vea el capítulo "Ajuste del
cable del acelerador".
Después de un período largo de funcio-
namiento con el acelerador a fondo,
deje funcionar el motor por un rato en
ralentí de modo que el calor en el motor
sea disipado por la corriente de aire de
enfriamiento. Esto ayuda a evitar que
los componentes montados en el motor
(encendido, carburador) sufran sobre-
cargas térmicas.
Si el motor todavía no arranca:
Se agotó el combustible en el tan-
que
:
10
Después de llenar el tanque, oprima
el bulbo de la bomba de combusti-
ble por lo menos cinco veces, aun-
que el bulbo esté lleno de combusti-
ble.
Después de terminar el trabajo
Espere que el motor se enfríe. Vacíe el
tanque de combustible. Almacene la
máquina en un lugar seco. Revise el
apriete de las tuercas y tornillos (no los
tornillos de ajuste) periódicamente y
vuelva a apretar según sea necesario.
:
:
Ajuste la perilla del estrangulador
:
:
Mueva el control deslizante a la
según la temperatura del motor.
posición STOP-O.
Ahora arranque el motor
Quite el casquillo de la bujía (10).
Destornille y seque la bujía.
.
:
60
KM 110, KM 130
| Categories | Multi-Task Kombi Equipment Manuals, Stihl Kombi Equipment Manuals |
|---|---|
| Tags | STIHL KM 110, STIHL KM 130 |
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| Language | English, Español |
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