UTILISATION
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Système de contrôle
des émissions d’échappement : EM (modifications moteur).
AVERTISSEMENT : L’essence est inflammable. Toujours
faire preuve de précaution pour manipuler ou entreposer
l’essence. Couper le moteur et le laisser refroidir pendant au
moins deux minutes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir. Ne
pas verser d’essence dans le réservoir alors que la souffleuse à
neige est en marche, chaude ou placée dans un endroit fermé.
Rester à l’écart de flammes nues ou d’étincelles électriques et
NE PAS FUMER durant le remplissage du réservoir. Ne jamais
complètement remplir le réservoir d’essence ; le remplir
jusqu’à 3,8 mm (1-1/2 pouces) du haut pour permettre la
dilatation de l’essence. Toujours faire le plein d’essence à
l’extérieur et utiliser un entonnoir ou un bec verseur pour éviter
les débordements accidentels. Veiller à essuyer toute
Remplir le réservoir d’essence avec de l’essence automobile ordinaire ou super
sans plomb ou reformulée, fraîche et propre, d’indice d’octane minimum de
85,
en ajoutant un stabilisateur de carburant (suivre les instructions sur
l’emballage du stabilisateur de carburant). NE PAS utiliser d’essence au
plomb. Il est conseillé d’ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence
chaque fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir.
REMARQUE : L’essence de qualité hivernale est plus volatile
pour améliorer le démarrage. Vérifier que le bidon est propre
et exempt de toute saleté et autres matières étrangères. Ne
jamais utiliser d’essence susceptible d’être éventée suite à une
conservation prolongée dans le bidon.
éclaboussure d’essence avant de démarrer le moteur.
Conserver l’essence dans un récipient homologué propre et
garder le bouchon en place sur le récipient. Garder l’essence
dans un endroit frais et bien ventilé, jamais dans la maison.
Pour garantir sa volatilité, ne jamais acheter plus de 30 jours
de réserve d’essence. L’essence est destinée à servir de
carburant pour moteur à explosion ; par conséquent, ne pas
l’utiliser à d’autres fins. Beaucoup d’enfants aiment l’odeur de
l’essence, c’est pourquoi elle doit être gardée hors de leur
porte, car elle dégage des valeurs dangereuses en cas
d’inhalation, mais également explosives.
ATTENTION : NE PAS utiliser une essence contenant une
quelconque quantité d’alcool car cela présente des
risques de dommages graves du moteur ou de baisse
de performances notable.
DÉMARRER LE MOTEUR
Démarrer le moteur de la manière suivante :
Vérifier que le niveau d’huile moteur est sur le repère FULL du bouchon-
jauge d’huile. Le moteur de la souffleuse à neige est équipé d’un démarreur
électrique à courant secteur et d’un lanceur à enrouleur. Avant de démarrer
le moteur, veiller à bien lire les informations ci-dessous.
Si le moteur est noyé, placer le starter en position OPEN/RUN et lancer le
moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
1. Contrôler le niveau d’huile. Voir la section « Contrôler/compléter le
niveau d’huile » dans le MANUEL DU MOTEUR.
2.
S’assurer que les commandes d’entraînement de la machine sont
débrayées.
3.
Placer le commutateur de ON/OFF (A, Figure 8) en position ON.
AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est
équipé d’un cordon d’alimentation à trois fils et
fiche compatible avec le courant secteur domestique.
Le cordon d’alimentation doit être en permanence
correctement relié à la terre pour écarter le risque de
décharge électrique pour l’utilisateur. Suivre les
instructions suivantes avec attention :
Vérifier que le circuit électrique de la maison est de
type à trois fils avec terre. En cas de doute, consulter un
électricien agréé. Si la maison ne comporte pas de circuit
électrique à trois fils avec terre, ne pas utiliser le démarreur
électrique. Si la maison comporte un circuit électrique à
trois fils avec terre mais qu’aucune prise n’est disponible
pour brancher le démarreur électrique, faire installer une
prise avec terre par un électricien agréé.
A
Démarrer le moteur
Figure 8
4.
5.
Insérer la clé de sécurité (A, Figure 9) dans le contact du moteur et
l’enfoncer complètement jusqu’en position de MARCHE.
Tourner le bouton de starter (B) complètement dans le sens des
aiguilles d’une montre si le moteur est froid.
REMARQUE : Ne pas utiliser le starter pour faire démarrer un
moteur chaud.
Appuyer deux fois sur le bouton d’amorçage (C).
AVERTISSEMENT : Pour brancher le cordon d’alimentation,
toujours raccorder d’abord le cordon au boîtier de
commutateur sur le moteur, puis brancher l’autre bout sur
une prise de courant avec terre.
6.
REMARQUE : Ne pas utiliser le bouton d’amorçage pour faire
démarrer un moteur chaud.
REMARQUE: Veiller à ce que la rallonge électrique est retiré du
pouvoir récipient.
AVERTISSEMENT : Pour débrancher le cordon
d’alimentation, toujours débrancher d’abord le côté
branché sur la prise de courant avec terre.
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| Tags | Murray 1695722 |
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