CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR :
Marque
Briggs & Stratton
Série neige
11,50 T.P. @ 3060 rpm
4-Cycle - OHV
Séries du modèle
Couple de serrage brut*
Type
Cylindrée
250 cc (15,26 po )
3
Démarrage du système
Alternateur
Lanceur électrique 110V
60W CA
Capacité d’huile
0,59 litre (20 oz)
Minéral 5W30
2,8 litres (3,0 qts)
0,0030 in. (0,76 mm)
491055
Liquide hydraulique
Volume du réservoir de carburant
Écartement des électrodes
Bougie à résistance
Bougie en platine longue durée
Dispositif d’allumage
5066
Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICEA-002.
TARIÈRE/TURBINE :
Largeur de dégagement
Hauteur d’entrée
Diamètre de la tarière/turbine
Nombre de lames de tarière
68,6 cm (27 po)
53,3 cm (21 po)
30 cm (12 po)
3
GOULOTTE :
Déflecteur de goulotte
Manuel
Rotation de la goulotte
190° (3,5 tours)
SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT :
Type d’entraînement
Vitesses d’entraînement
Dimensions des pneus
Disque de friction – Goupille de verrouillage de traction
6 vitesses marche avant, 2 vitesses marche arrière
41 x 12,2 cm (16 x 4,8)
Gonflage des pneus
0,96 bar (14 psi)
Informations concernant la puissance théorique du moteur
*La puissance brute pour chaque Modèle de moteur à essence est indiquée conformément au code J1940 (procédure de calcul de la
puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et les performances théoriques ont été obtenues
et corrigées selon SAE J1995 (révision 2002-05). Les valeurs de couple sont calculées sur la base de 3060 tr/min et celles de puissance
sur la base de 3600 tr/min. La puissance brute réelle du moteur peut être plus faible notamment à cause des conditions de fonction-
nement et des variations d’un moteur à l’autre. Compte tenu de la grande variété de machines sur lesquelles nos moteurs sont utilisés et
du nombre de problèmes environnementaux applicables au fonctionnement des équipements, il se peut que le moteur à essence ne
développe pas sa puissance théorique une fois qu’il est monté dans une machine particulière (puissance nette ou réelle « sur site »).
Cette différence s’explique par un grand nombre de facteurs, tels que les suivants (liste non limitative) : accessoires (filtre à air, échappe-
ment, admission, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limites d’utilisation, conditions ambiantes d’utilisation (tempéra-
ture, humidité, altitude) et variations d’un moteur à l’autre. Pour des raisons de fabrication et de capacité limitées, Briggs & Stratton est
susceptible de remplacer ce Modèle par un moteur plus puissant.
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| Categories | Murray Snow Blower Manuals, Snow Blower Manuals |
|---|---|
| Tags | Murray 1695722 |
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