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El mango de arranque debe quedar fir-
memente sentado en el buje guía de la
cuerda. Si el mango cae hacia un lado:
Dele una vuelta adicional al rotor de la
cuerda para aumentar la tensión del
resorte.
:
Cuando la cuerda de arranque se
extiende completamente, debe ser
posible girar el rotor media vuelta
adicional. En caso contrario, el
resorte está sobretensado y podría
romperse. Quítele una vuelta de la
cuerda al rotor.
a = 2mm
(0.08in)
Si el resorte se sale: Colóquelo nue-
vamente en sentido contrahorario,
empezando desde el exterior y
avanzando hacia adentro.
Tensado del resorte de rebobi-
nado
:
Forme un bucle con la cuerda de
arranque sin envolver y utilícelo
para girar el rotor seis revoluciones
completas en sentido contrahorario.
Sostenga el rotor inmóvil – ende-
rece la cuerda – suelte el rotor –
suelte la cuerda lentamente de
modo que se enrolle en el rotor.
:
:
Instale el rotor de la cuerda.
Compruebe la dimensión ”a” en la
espiral interior del resorte y dóblela
para ajustarla al tamaño correcto,
de ser necesario.
:
Pase a "Tensado del resorte de
rebobinado".
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KM 85, KM 85 R
Categories | Multi-Task Kombi Equipment Manuals, Stihl Kombi Equipment Manuals |
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Tags | STIHL KM 85 |
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