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Definiciones
10. Tensor lateral de la cadena
Permite el ajuste preciso de la ten-
sión de la cadena.
21. Palanca de control maestro
Palanca para controlar el estrangu-
lador, acelerador de arranque, posi-
ciones de funcionamiento y parada.
22. Gatillo de aceleración
Regula la velocidad del motor.
23. Palanca activadora de freno de
rueda libre
1.
Bloqueo giratorio de la cubierta
de la caja del carburador
Traba para la cubierta de la caja del
carburador.
11.
Rueda de ajuste
Tensor rápido de la cadena*.
Púa de tope
12.
2.
3.
Tornillo de ajuste del carburador
Para afinar el carburador.
Casquillo de la bujía
Un tope dentado para retener firme-
mente la sierra contra la madera.
Espada
13.
14
(Bloqueo del gatillo de acelera-
ción)
Conecta la bujía al alambre de
encendido.
Sirve de soporte y de guía de la
cadena de aserrado.
Debe ser oprimido antes de poder
activar el gatillo de aceleración.
Aplica y suelta el freno de rueda
libre.
4.
5.
Obturador
Cadena Oilomatic
Con posiciones para invierno y
verano. El carburador se calienta en
la posición de invierno.
Cadena cerrada formada por corta-
dores, amarras y eslabones impul-
sores.
24. Mango trasero
Válvula de descompresión
(se reposiciona automática-
mente)
15.
16.
Tapa de llenado de aceite
Para tapar el tanque de aceite.
Silenciador.
El mango para apoyar la mano
derecha ubicado en la parte trasera
de la sierra o hacia la misma.
25. Protector trasero de la mano
Una protección más para la mano
derecha del operador.
Al activarla se reduce la resistencia
de compresión para facilitar el
arranque.
Reduce los ruidos del tubo de
escape y desvía los gases de
escape lejos del usuario.
Protector delantero de la mano
Protege contra las ramas sobresa-
lientes y lanzadas y ayuda a impedir
que la mano izquierda toque la
cadena si llega a deslizarse fuera
del mango. También es la palanca
activadora del freno de la cadena.
Mango delantero (manillar)
Mango para la mano izquierda ubi-
cada en la parte delantera de la sie-
rra.
6.
Freno de la cadena
17.
Un dispositivo para interrumpir la
rotación de la cadena. Es activado
manualmente por el operador o por
inercia en una situación de contra-
golpe.
Punta de la espada
El lado expuesto de la espada
(no se muestra; vea el capítulo
"Tensado de la cadena de ase-
rrado".)
7.
Rueda dentada de la cadena
Una rueda con dientes que impulsa
la cadena de aserrado.
Embrague
18.
Acopla el motor al piñón de la
cadena cuando se acelera el motor
sobre la velocidad de ralentí (no se
ilustra).
8.
9.
Cubierta del piñón de la cadena
Cubre el embrague y el piñón.
Gancho retenedor de la cadena
Ayuda a reducir el riesgo de que el
operador sea golpeado por la
cadena si llega a romperse o salirse
de la espada.
19.
20.
Mango de arranque
Sistema antivibración
El mango del arrancador usado
para arrancar el motor.
El sistema antivibración incluye
varios amortiguadores diseñados
para reducir la transmisión de las
vibraciones del motor y del acceso-
rio de corte a las manos del opera-
dor (no se ilustra).
Tapa de llenado de combustible
Para tapar el tanque de combusti-
ble.
MS 361 C
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| Categories | Chainsaw Manuals, STIHL Chainsaw Manuals |
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| Tags | STIHL MS 361 |
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| Language | English, Español |
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