9.
Monter remmene igjen ved å utføre prosessen i
motsatt rekkefølge. Pass på at flensene i skiven
er stukket inn i monteringssporene i den
midterste delen av lederullen ved
monteringen.
Justering av drivkjede
(Fig. 29-31)
Drivkjedet må være justert slik at det er et avvik på
3-9
akselens kjedehjul. Kontroller kjedets avvik etter hver
25.
mm (1/8-3/8”) midtveis mellom transmisjonen og
Obs:
Pass på at lederullene er rettet opp med
remmene når lederull-enheten monteres
igjen.
driftstime.
1.
Ta kabelen av tennpluggen og pass på at den
ikke tilfeldigvis kommer i kontakt med pluggen
(Fig. 33).
10.
Juster remmene på nytt. Se “Justering av
spiralbladet/viftehjulets drivrem eller “Justering
av trekkfunksjonens drivrem”.
2.
Pass på at hjulene står i bakerste stilling, skift til
2.
gir og velt snøfreseren opp på
spiralblad/viftehjulshusets forkant.
FARERISIKO
VIKTIG:
Snøfreseren må veltes opp på
spiralblad/viftehjulshusets forkant
for at drivkjedet skal kunne justeres.
Før snøfreseren veltes, må imidlertid
all bensin tømmes ut av
•
Feil justering kan forårsake skade hvis
spiralbladet/viftehjulet dreier rundt mens
utkoblet.
DET SOM KAN SKJE
drivstofftanken. Se “Tømming av
bensin” på side 19.
•
Et viftehjul eller spiralblad som roterer kan
amputere eller skade fingre og hender.
HVORDAN FAREN UNNGÅS
3.
Kontroller kjedets avvik ved å løfte det opp
midt på med moderat trykk. Avviket skal være
3-9 mm (1/8-3/8”) (Fig. 29). Hvis ikke avviket
er som det skal, er det nødvendig å justere.
•
Hold ansikt, hender, føtter og andre
kroppsdeler og klær borte fra skjulte deler
som beveger seg eller roterer.
•
•
Pass på at klaringen for viftejulets
bremsearm opprettholdes.
4.
5.
6.
Løsne de fire (4) flenshodeskruene (2 på hver
side) som fester transmisjonsrammen til
motorrammen (Fig. 31).
Ikke stram spiralbladet/viftehjulets
drivrem for hardt da dette kan forårsake at
spiralbladet/viftehjulet dreier rundt når
kontrollspaken står i utkoblet stilling.
Løsne litt på remspenningen hvis dette
skulle skje.
Sving bakenden av transmisjonsrammen helt til
kjedets avvik er 3-9 mm (1/8-3/8”). Trekk til
flenshodeskruene igjen.
Kontroller kjedets avvik på nytt.
VIKTIG:
Transmisjonen kan skades hvis
kjedet sitter for stramt.
N-22
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Norwegian |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)