Obs:
1/8
Vent i flere sekunder mellom hver
omdrening slik at motoren kan venne
Skifte av tennplugg
seg til den nye drivstoffblandingen.
Bruk en Champion RJ-19LM tennplugg eller
tilsvarende. Still luftgapet på 0,76 mm (0,030”). Sett
inn en ny plugg etter hver 25. driftstime da luftgapet
mellom tennpluggens senter- og side-elektroder vil
øke gradvis under normal drift.
8.
9.
Flytt gassen til tomgangshastighet. Drei deretter
tomgangshastighetsskruen helt til motoren går
med hurtig tomgang-1750 rpm.
Drei tomgangsblandingsskruen (Fig. 32) inn
med urviseren 1/8 omdreining av gangen helt til
den fusker på grunn av for mager
drivstoffblanding. Drei deretter skruen ut mot
urviseren 1/8 omdreining av gangen helt til
motoren går ujevnt på grunn av for fet
drivstoffblanding. Drei så tomgangsblandings-
skruen med urviseren, tilbake til midtpunktet
mellom den fete og den magre innstillingen.
1.
Rengjør området rundt tennpluggen slik at det
ikke faller rusk el.l. ned på sylinderen når
tennpluggen tas ut.
2.
Ta kabelen av tennpluggen (Fig. 33) og ta
tennpluggen ut av topplokket.
VIKTIG:
En tennplugg som er sprukket eller
skitten må skiftes ut. Elektrodene
må ikke sandblåses, skrapes eller
rengjøres fordi partikler kan falle av
tennpluggen og inn i sylinderen.
Dette vil antagligvis forårsake at
motoren blir skadet.
Obs:
1/8
Vent i flere sekunder mellom hver
omdrening slik at motoren kan venne
seg til den nye drivstoffblandingen.
10.
11.
Drei tomgangshastighetsskruen (Fig. 32) helt til
motoren går med 1750 rpm.
3.
4.
Still luftgapet mellom elektrodene på den nye
tennpluggen på 0,76 mm (0.030”) (Fig. 34). Sett
deretter pluggen inn i topplokket. Stram den til
et moment på 20,4 N·m (15 ft-lb).
Kontroller forgasserjusteringen ved å flytte
gassen raskt fra lav hastighet til høy hastighet.
Motoren skal akselerere uten å nøle eller spytte.
Hvis motoren ikke akselererer skikkelig, juster
forgasseren slik at drivstoffblandingen blir litt
fetere. Hvis motoren skjelver under belastning,
åpne effektjusteringsskruen 1/8 omdreining mot
urviseren.
Sett kabelen på tennpluggen.
12.
13.
Stans motoren før forgasserens varmeboks
monteres etter at forgasseren er blitt justert.
Sett chokeknappen tilbake på monteringsstaget.
N-24
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Norwegian |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)