3.
Lossa slangklämman som håller fast
bränsleslangen i kranen och dra loss slangen från
kranen (Fig. 15).
3.
4.
Ta bort pluggen från växellådan (Fig. 11).
Kontrollera oljenivån i växellådan. Oljan skall så
när rinna ut genom påfyllningshålet.
4.
5.
Öppna kranen så bensinen kan rinna ner i kärlet.
5.
6.
Häll i GL-5 eller GL-6 SAE 85-95 EP
transmissionsolja i växellådan till dess att oljan
svämmar över.
Sätt tillbaka bränsleslangen och fäst den med
slangklämman.
Sätt tillbaka rörpluggen i växellådan.
Smörjning av snöslungan
Justering av skruv-/
impellerrem
1.
Olja in drivkedjan varje år med kedjeolja
(Fig. 23). Torka upp all överflödig olja.
Om skruv-/impellerremmen slirar så snöslungan
tappar i effektivitet måste remmen justeras. EN
NYMONTERAD REM MÅSTE ALLTID
JUSTERAS. ANVÄND ENDAST TORO
ORIGINAL RESERVDELAR.
Byte av vevhusolja
Byt olja första gången efter två timmars drift.
Därefter bör oljan bytas var 25:e körtimme eller
årligen. Kör om möjligt motorn strax före oljebytet
eftersom varm olja rinner bättre och får med sig mer
föroreningar än kall olja.
1.
Dra av tändkabeln och se till att den inte kan
komma i kontakt med tändstiftet.
2.
Ta bort de tre (3) flänsskruvarna som håller
remskyddet fast i motorramen och för
remskyddet uppåt på kablarna (Fig. 4).
1.
Dra av tändkabeln och se till att den inte kan
komma i kontakt med tändstiftet.
2.
Rengör området runt oljepluggen. Skjut därefter
in ett uppsamlingskärl under oljepluggen och ta
sedan bort locket (Fig. 24).
3.
Tryck ner Snöskruv/impeller-reglaget på höger
handtag. Håll in reglaget och stoppa in ett
0,25
mm (0,010”) bladmått mellan spiralerna
3.
4.
Sätt tillbaka oljepluggen ordentligt sedan all olja
runnit ut.
mitt på fjädern (Fig. 25). Justera kabeln så att det
blir en 0,25 mm (0,010”) springa mellan varven.
Ställ snöslungan på ett jämnt underlag. Fyll
därefter vevhuset med olja, se Fyll olja i
vevhuset, sidan 13. Torka upp spilld olja.
4.
5.
Lossa den övre låsmuttern som fäster
skruv-/impellerkabeln vid fästet (Fig. 26).
Vrid övre stoppmuttern uppåt för att öka
remspänningen.
Olja för skruvväxellådan
6.
7.
8.
Dra åt övre stoppmuttern mot fästet.
Oljenivån i snöskruvens växellåda måste kontrolleras
före start, efter 10 timmars användning och när den
tas ut från den årliga avställningen. Så här
Kontrollera tomgångsjusteringen: se steg 3.
Kontrollera impellerbromsarmens spelrum
genom att släppa snöskruv-/impelerreglaget. När
reglaget släppt bör det vara mer än 3 mm (1/8”)
mellan fliken på impellerns tomgångsarm och
bromsarmen (Fig. 27). Om avståndet är
kortare måste remmen bytas.
kontrolleras oljenivån i snöskruvens växellåda:
1.
2.
Ställ snöslungan på ett plant underlag.
Rengör området kring rörpluggen.
S-19
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Svenska |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)