2.
3.
Dra av knappen från chokereglaget (Fig. 14).
Ta bort förvärmaren.
MÖJLIG RISK
Motorns avgaser innehåller koloxid.
Obs!
Hoppa över steg 4 och 5 om motorn
startar och går.
•
DETTA KAN INTRÄFFA
4.
Luftskruven (Fig. 32) - Dra åt skruven genom att
försiktigt vrida den tills ett lätt motstånd från
godset_ känns. Vrid den därefter ett (1) helt varv
• Koloxid är en luktfri dödlig giftgas.
SÅ HÄR UNDVIKER MAN RISKEN
•
Kör aldrig motorn inomhus eller i ett slutet
utrymme.
-
360 - motsols.
VIKTIGT: Dra inte åt luftskruven eller tomgångs-
skruven för hårt eftersom det mycket väl kan
förstöra både skruven och gängorna i godset.
7.
Vrid luftskruven (Fig. 32) medsols-ett åttondels
varv i taget tills motorn misständer på grund av
allt för mager bränsleblandning. Vrid därefter
skruven motsols ett åttondels varv i taget tills
den går ojämnt på grund av för fet
bränsleblandning. Vrid så fullgasskruven
medsols till ett läge mitt emellan för mager och
för fet bränsleblandning så att motorn går jämnt.
5.
Tomgångsskruv (Fig. 32) – Dra åt skruven
genom att försiktigt vrida den medsols tills ett
lätt motstånd från godset känns. Rotera därefter
tomgångsskruven ett halvt till ett (1-1/2) varv
motsols.
6.
Starta motorn och varmkör den ca 3-5 minuter.
Sätt därefter gasreglaget på FAST.
Obs!
Vänta ett antal sekunder mellan varje
åttondelsvridning så motorn kan
anpassa sig till den nya
bränsleblandningen.
8.
9.
Flytta gasreglaget till tomgång. Vrid därefter
tomgångsskruven till hög tomgång - 1750 varv i
minuten.
MÖJLIG RISK
•
Motorn måste gå för att finjustering av
förgasaren skall kunna ske.
Vrid tomgångsskruven (Fig. 32) medsols ett
åttondels varv i taget tills motorn börjar
misstända på grund av för mager
bränsleblandning. Vrid så skruven ett åttondals
varv i taget motsols tills motorn gå ojämnt på
grund av för fet bränsleblandning. Vrid slutligen
medsols till mittpunkten mellan för mager och
för fet blandning.
DETTA KAN INTRÄFFA
• Kroppsskada kan uppstå.
SÅ HÄR UNDVIKER MAN RISKEN
•
Se till att snöskruvens/impellerns och hjulens
drivreglage är AVSTÄNGDA.
•
Se till att hålla händer, fötter, ansikte och andra
kroppsdelar samt klädesplagg undan från
ljuddämpare, snöskruv/impeller, utkastare och
alla rörliga delar.
Obs!
Vänta ett antal sekunder mellan varje
åttondelsvridning så motorn kan
anpassa sig till den nya
bränsleblandningen.
10.
11.
Vrid åter tomgångsskruven (Fig. 32) tills motorn
har en tomgång på 1750 varv i minuten.
Kontrollera förgasarinställningen genom att
snabbt skjuta gasreglaget från låg till hög fart.
Motorn bör accelerera utan tvekan eller missljud.
S-22
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Svenska |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)