4.
Kontrollera remspänningen genom att köra
maskinen. Den skall börja gå framåt när
drivreglaget tryckts ner till ungefär hälften.
Stäng av motorn och upprepa justeringen tills du
fått rätt remspänning.
MÖJLIG RISK
•
Felaktig inställning kan vålla kroppsskador
om snöskruven/impellern går runt när den
är urkopplad.
VIKTIGT: Spänn inte remmen för hårt eftersom
det kan få snöslungan att krypköra trots att
drivreglaget släppts. Lätta på remspänningen om
detta skulle inträffa.
DETTA KAN INTRÄFFA
•
Roterande impeller eller snöskruv kan slita
av eller skada fingrar och händer.
SÅ HÄR UNDVIKER MAN RISKEN
•
Håll ansikte, händer, fötter och andra
kroppsdelar samt kläder från dolda rörliga
eller roterande delar.
Byte av hjuldrivrem (Fig. 28)
Om snöskruv/impellerremmen eller hjuldrivremmen
blir sliten, blank, utsträckt, oljig eller obrukbar på
något annat sätt måste den bytas ut.
•
•
Se till att spelrummet för impellerns
bromsarm bibehålls.
Spänn inte snöskruv/impellerns drivrem
för hårt eftersom det kan få
1.
Dra av tändkabeln från tändstiftet och se till att
det inte uppstår oavsiktlig kontakt.
snöskruv/impeller att rotera även när
reglaget släppts. Lätta på remspänningen
om det skulle inträffa.
2.
Ta bort de tre (3) flänsskruvarna som håller
remskyddet på plats, för remskyddet uppåt längs
kablarna (Fig. 4).
9.
Sätt tillbaka remskyddet och kabelskyddet.
3.
4.
För växelspaken till N (neutral).
10.
Kontrollera remspänningen genom att köra
snöskruven/impellern. Byt ut remmen om den
fortfarande slirar.
Ta bort de två (2) flänsskruvarna som håller
mellanremsskivan i ramen. Ta bort
mellanremskivan och dess fästen.
5.
6.
Ta bort skruven och låsbrickan som håller
remskivshalvan i remskivshållarens främre del.
Justering av hjuldrivrem
(Fig. 26)
För remskivshalvan och snöskruvs/
impellerremmen av axeln och ta bort remmen
från impellerremskivan.
Om hjulen inte går runt när drivreglaget tryckts in bör
drivremmen spännas. Närhelst remmen bytts ut
måste den spännas.
7.
8.
Dra den mellersta drivremssektionen och
remmen från axeln och ta bort remmen från
transmissionsremskivan om hjuldrivremmen
skall bytas.
1.
Lossa den övre stoppmuttern som håller
drivkabeln i fästet.
2.
Vrid övre stoppmuttern uppåt för att öka
remspänningen.
Lossa stoppmuttrarna vid fästet på den
kontrollkabel vars rem skall bytas (Fig. 26).
Kabeln måste kunna röra sig i fästet medan
remmen/remmarna byts.
Obs!
Dra alltid muttern ett helt varv i taget
när kabeln justeras.
3.
Dra åt övre stoppmuttern mot fästet.
S-20
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Svenska |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)