3.
4.
Retirez avec leurs rondelles les 2 boulons à embase
fixant les extrémités de la lame racleuse aux panneaux
latéraux (Fig. 9).
8. Descendez les patins jusqu’à ce qu’ils reposent à plat
sur le sol, puis serrez les 4 boulons à embase de
fixation des deux patins.
Remontez les boulons dans les fentes arrière des
patins, en insérant les rondelles entre les patins et les
panneaux latéraux (Fig. 9). Ne serrez pas encore les
boulons.
Avant la mise en
marche
5.
Montez les boulons à embase dans les fentes avant des
deux patins et les trous des panneaux latéraux, en
plaçant les rondelles entre les patins et les panneaux
latéraux (Fig. 9). Ne serrez pas encore les boulons.
Plein d’huile du carter-moteur
Le moteur est expédié de l’usine avec quelques onces
d’huile dans le carter. Faites l’appoint avant de mettre le
moteur en marche. Le carter moteur peut contenir 780 ml
d’huile (26 oz.) dans le cas des modèles 38079 et 38087),
ou 830 ml d’huile (28 oz.) dans le cas du modèle 38559,
mais comme il contient déjà un peu d’huile, il ne faut pas
y verser toute cette quantité d’un coup. Faites l’appoint
progressivement comme expliqué ci-après :
5
4
3
3
2
1. Nettoyez les abords de la jauge d’huile (Fig. 11).
474
1
2.
Retirez la jauge du carter moteur (Fig. 11).
Figure 9
1.
2.
3.
Boulons à embase
Patin
4.
5.
Ecrou
2
Panneau latéral
Rondelles plates
1
Les points suivants correspondent au réglage des patins
pour déneiger une surface lisse. Pour les surfaces
empierrées ou couvertes de gravier, voyez les explications
de réglage des patins, page 21.
m-4063
6.
Amenez manuellement les roues en position Power
Shift arrière. Pour ce faire, tirez verticalement sur les
mancherons et poussez le levier de commande Power
Shift à fond vers l’avant (Fig. 10).
Figure 11
1.
Jauge/ouverture de
remplissage
2. Bouchon du réservoir
d’essence
3.
Versez lentement 3/4 de la contenance d’huile totale
dans le carter moteur.
Utilisez exclusivement une huile détergente de haute
qualité, de viscosité SAE 5W-30 et de classe de
service API (American Petroleum Institute) SE, SF ou
SG. Pour l’utilisation par grand froid (moins de -18°C
ou 0°F), utilisez une huile détergente de densité
0W-30, de classe de service API SE, SF ou SG.
m-4058
4. Essuyez la jauge avec un chiffon propre.
Figure 10
5.
Réinsérez la jauge complètement.
Note: Pour donner une indication exacte du niveau
7.
Soutenez le carter de tarière pour que la lame racleuse
se trouve à 3 mm (1/8”) du sol plat de référence.
d’huile, la jauge doit être insérée à fond.
6.
7.
Retirez la jauge.
Note: La lame racleuse doit être à plus de 3 mm (1/8”) du
sol si la surface à déneiger est fissurée, bosselée ou
irrégulière.
Voyez le niveau d’huile indiqué par la jauge.
14
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 1332 Power Shift, Toro 38079, Toro 38087, Toro 38559, Toro 924 Power Shift |
| Model Number | 38079, 38087 and 38559 |
| Model Year | 2001 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Français |
| Serial Number | 210000001 - 210999999 |
| Product Name | Toro 924 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 24 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK90-221412A |
| Engine Motor Size | 9 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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