Toro 38053 824 Power Throw Snowblower Operators Manual, 2003 – German

Vorsicht
Wenn Sie das Zündkabel nicht abziehen, besteht die Gefahr, dass jemand versehentlich den
Motor startet. Das kann zu schweren Verletzungen führen.
Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten das Zündkabel ab. Legen Sie außerdem das
Zündkabel zur Seite, damit es nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Kontrolle des Motorölstands
Kontrolle der Schmierfett-
menge im Schneckengetriebe
Jedes Mal wenn Sie die Schneefräse einsetzen, sollte zuerst
sicher stellen, dass der Ölstand auf dem Peilstab zwischen
Nachfüllen und Voll ist.
Kontrollieren Sie die Schmierfettmenge im Schnecken-
getriebe vor der Inbetriebnahme, nach jeweils 10 Betriebs-
stunden und immer nach der saisonbedingten Lagerung.
1.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
1.
Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2.
Bewegen Sie die Schneefräse auf eine ebene Fläche, um
eine genaue Ölstandmessung vornehmen zu können.
2.
3.
Bewegen Sie die Schneefräse auf eine ebene Fläche.
3.
4.
Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 13).
Ziehen Sie das Zündkabel ab und achten Sie darauf,
dass das Kabel die Kerze nicht berührt (Bild 17).
Entfernen Sie den Peilstab, indem Sie den Deckel
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und herausziehen
(Bild 13).
4.
Reinigen Sie den Bereich um den Rohrverschluss
(Bild 20).
5.
6.
Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen
ab.
Stecken Sie den Peilstab in das Füllrohr und ziehen Sie
ihn dann heraus.
Hinweis: Führen Sie den Peilstab vollständig ein, damit
Sie den Ölstand richtig messen können.
7.
8.
Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab.
Wenn der Ölstand unter der Marke Nachfüllen ist,
gießen Sie nur so viel Öl langsam in das Einfüllrohr,
damit der Ölstand am Peilstab die Marke Voll erreicht.
1
652
Hinweis: Verwenden Sie nur hochwertiges SAE 5W–30
oder SAE 10er Detergenzöl mit einer Service-
kategorisierung des American Petroleum Institute (API)
von SF, SG, SH oder SJ. Bei extrem niedrigen
Temperaturen (unter –18°C) sollte nur 0W–30er
Detergenzöl mit einer Klassifizierung des American
Petroleum Institute (API) von SF, SG, SH oder SJ
verwendet werden.
Bild 20
1.
Rohrverschluss
5.
Entfernen Sie den Rohrverschluss vom Getriebe
(Bild 20).
6.   Kontrollieren Sie die Schmierfettmenge im Getriebe.
Das Fett muss durch die Öffnung sichtbar sein.
Wichtig
Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse nicht, weil
7.
Füllen Sie bei zu niedrigem Schmierfettstand
Lubriplate MAG–1 (ein Schmierfett für niedrige
Temperaturen und hohen Druck) bis zum Überlauf ins
Getriebe.
es sonst zu einem Motorschaden kommt. Lassen Sie
überflüssiges Öl ablaufen, bis die Anzeige auf dem Peilstab
auf Full (Voll) steht.
9.
Stecken Sie den Peilstab in das Füllrohr und drehen Sie
dann den Deckel im Uhrzeigersinn, bis er fest ist.
8.
9.
Bringen Sie den Rohrverschluss am Getriebe an.
Schließen Sie das Kabel wieder an die Zündkerze an.
20
Product Specification
CategoriesSnow Blower Manuals, Toro Snow Blower
Tags, ,
Model Number38053
Model Year2003
Download File
Please Enter the Security Characters Shown Below. Letters are Case Sensitive. Your download link will appear upon completing this step.
- 32 pages
Document TypeOperator's Manual
LanguageDeutsch
Serial Number230000001 - 230999999
Product Name824 Power Throw Snowthrower
Product BrandToro. Customer Service Representatives are available by phone: Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower
Product TypeSnowthrower
Product SeriesSnowthrower, Two Stage Intermediate Frame
Swath24 inch
DischargeTwo Stage
Engine ManufacturerTecumseh
Engine Motor Model #HMSK80-155645W
Engine Motor Size8 hp
Engine Motor Type4 Cycle CARB2, EPA2
Transmission Speed5 Forward/2 Reverse
Transmission TypeFriction Disc
Document File TypePDF
Publishertoro.com
Wikipedia's PageToro Company
CopyrightAttribution Non-commercial
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