NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos
por el uso de un combustible oxigenado con un contenido
superior a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter
señalados anteriormente.
CALIENTE REINICIA EL MOTOR:
1.
2.
Coloque la palanca del anegador en la posición RUN.
Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar
el acelerador en la apertura total.
3.
Tire de la mango del arrancador y cuerda hasta que ar-
ranque el motor.
ARRANQUE Y APAGADO
Vea las figuras 9 - 10.
NOTA: Si el motor no arranca, y repita los pasos 3 a 7
nuevamente.
Para arrancar con el motor frío:
Para parada el motor:
NO oprima el gatillo del acelerador hasta que no arranque y
quede funcionando el motor.
1.
Presione y sostenga el interruptor de parada “ O ” hasta
que se detenga el motor.
“FULL CHOKE”
(ANEGACIÓN MÁXIMA)
1.
Coloque la Powervac en una superficie plana y
™
despejada.
“HALF CHOKE”
2.
Presione lentamente 8 veces la bomba de cebado.
(ANEGACIÓN MEDIA)
NOTA: Luego de la 8ª vez que oprima, se debe ver el
combustible en la bomba de cebado. Si esto no sucede,
continúe presionando el cebador hasta que vea combus-
tible en la bomba.
FULL
HALF
3.
4.
5.
Coloque la palanca del anegador en la posición FULL
CHOKE (anegación máxima).
FULL
HALF
RUN
RUN
Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar
el acelerador en la apertura total.
Tire enérgicamente del mango del arrancador y cuerda
hasta que el motor intente arrancar. No tire de la mango
del arrancador y cuerda más de cuatro (4) veces.
6.
7.
Coloque la palanca del anegador en la posición HALF
CHOKE (anegación media).
“RUN”
(FUNCIONAMIENTO)
Tire dela mango del arrancador y cuerda hasta que
empiece a funcionar el motor. No tire de la mango del
arrancador y cuerda más de seis (6) veces.
NOTA: Si el motor no arranca, coloque la palanca del
anegador en la posición FULL CHOKE y repita los pa-
sos 3 a 6 nuevamente.
FULL
HALF
RUN
8.
Permita que el motor funcione 20 segundos y después
ponga la palanca del anegador en la posición RUN
(funcionamiento).
NOTA: En entornos más fríos, pueden necesitarse más
tirones del mango del arrancador, con la palanca en la
posición de anegación máxima
Figura 10
MANEJO DE LA SOPLADORA
Vea las figuras 11 - 12.
INTERRUPTOR
DEL APAGADO
GATILLO DEL
ACELERADOR
ADVERTENCIA:
Nunca ponga a funcionar la unidad sin tener
instalados los tubos o cerrada firmemente la
puerta de aspiración.El uso de una unidad mal
armada puede causar lesiones personales graves.
PALANCA
DEL
ANEGADOR
ADVERTENCIA:
Use siempre protección ocular con protección
lateral con la marca de cumplimiento de la
norma ANSI Z87.1 junto con protección
auditiva. La inobservancia de esta advertencia
puede causar el lanzamiento de objetos hacia los
ojos y otras lesiones graves.
MANGO DEL
ARRANCADOR
Y CUERDA
BOMBA DE
CEBADO
Figura 9
Funcionamiento
15
| Categories | Blower Vacuum and Sweeper Manuals, Toro Blower and Vacuum Manuals |
|---|---|
| Tags | Toro 51984 |
| Model Number | 51984 |
| Model Year | 2010 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | English, Français, Español |
| Serial Number | 310000001 - 310999999 |
| Product Name | Powervac Gas-Powered Blower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Blowers, Vacuums |
| Product Type | Blower, Vacuum |
| Product Series | Blower, Hand Held Gas Powered |
| Engine Manufacturer | OWT/TTI |
| Engine Motor Size | 25cc |
| Engine Motor Type | 2 Cycle |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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