FRANÇAIS
ant du moteur pour connaître le type de carbur-
ant et d’huile à utiliser. Avant d’utiliser la
machine, lire les informations concernant la sé-
curité, le fonctionnement, l’entretien et le remisa-
ge.
Poignée de démarrage manuel (12) – Sert à dé- 4. Pour reculer, relâcher le levier d’entraîne-
ment des roues (1).
marrer le moteur manuellement.
5. Mettre la manette d’accélération (6) soit en
première vitesse ou seconde vitesse de la
marche arrière.
Accélérateur (13) – Contrôle la vitesse du mo-
teur.
6.
Engager le levier d’entraînement des
roues (1).
Commande du starter (14) – Sert à la mise en
Important ! Avant de démarrer la
machine :
IMPORTANT : ne pas déplacer la manette
d’accélération (6) lorsque le levier d’entraîne-
ment des roues (1) est embrayé.
marche par temps froid.
Les vis de cisaillement (19) – Afin de protéger la
r
Vérifier toutes les fixations. S’assurer
que toutes les fixations sont solidement
serrées.
machine, des vis de cisaillement sont conçues
spécialement pour se briser si un objet se trouve Déblaiement de la neige (Figure 2)
coincé dans le carter de la fraise. L’utilisation d’une
1.
Embrayer le levier d’entraînement de la
fraise hélicoïdale (5).
vis plus résistante annule la protection fournie par
la vis de cisaillement.
r
Les modèles à démarrage électrique ont
été livrés avec le câble du démarreur
branché sur le moteur. Avant d’utiliser la
2.
Pour arrêter de déblayer la neige, relâcher le
levier d’entraînement de la fraise hélicoï-
dale (5).
machine, débranchez la câble du démar- Coupe–neiges (18) – (si la machine en est équi-
pée) ils taillent un chemin dans la neige d’une pro-
fondeur supérieure à celle du carter de la fraise.
reur du moteur.
DANGER : l’utilisation de tout
chasse–neige peut causer la pro-
jection de corps étrangers dans les
r
Si une étiquette de code à barres est
collée sur la poignée, retirer cette éti-
quette avant d’utiliser la machine.
Commande du déversement de la neige
yeux, ce qui peut laisser de sévères sé-
quelles à la vision. Toujours porter des lu-
nettes de protection ou une visière protec-
trice lors de l’utilisation du chasse–neige.
Nous recommandons des lunettes de sécu-
rité standard ou l’utilisation d’un masque
de sécurité à vision élargie au dessus de
vos lunettes.
DANGER : ne jamais diriger le dé-
versement de la neige en direction
des personnes environnantes.
FONCTIONNEMENT
REMARQUE : les illustrations apparaissent à
la page 3.
DANGER : Toujours arrêter le mo-
teur avant de déboucher le déver-
soir ou le carter de la fraise et
Se familiariser avec le chasse–neige
(Figure 2)
Avant d’utiliser la machine, lire le manuel d’utili-
sation et les règles de sécurité. Comparer les
illustrations avec le chasse–neige pour se fami-
liariser avec l’emplacement des différentes com-
mandes et des réglages.
avant de laisser le chasse–neige.
Utilisation de la goupille de blocage des
roues (Figure 13)
1.
(Figure 2) Tourner l’ensemble vilebrequin
(2) pour changer la direction du déversement
1.
La roue droite est attachée à l’axe au moyen
d’une goupille de blocage (1). Cette machi-
ne a été expédiée équipée de cette goupille
de blocage (1) passée dans l’orifice de la
roue en position verrouillée (2).
de la neige.
2.
(Figure 12) Pousser le levier de déverse-
ment à distance (2) vers l’avant afin d’en-
voyer la neige à une distance et hauteur
élevées. Pousser le levier de déversement
à distance (2) vers l’arrière afin de déverser
la neige vers le bas.
Levier d’entraînement des roues (1) – Sélec-
tionne la marche avant ou la marche arrière.
2. Pour une meilleure manœuvrabilité dans des
conditions de neige légère, mettre la goupil-
le de blocage (1) en position déverrouillée
(3).
Ensemble vilebrequin (2) – Change l’orientation
du déversoir.
3. Déconnecter la goupille de blocage (1) de
position verrouillée (2). Enfoncer la goupil-
le de blocage (1) uniquement dans l’orifice
de l’axe non verrouillé. La machine est à pré-
sent en position déverrouillée (3) de trac-
tion à roue unique.
Arrêt du chasse–neige(Figure 2)
1.
Pour stopper le déversement de la neige,
relâcher le levier d’entraînement de la frai-
se hélicoïdale (5).
Pour arrêter les roues, relâcher le levier
d’entraînement des roues (1).
Pour arrêter le moteur, pousser l’accéléra-
teur (13) en position OFF et retirer la clé de
démarrage (8).
Déversoir (3) – Change la distance à laquelle la
neige est jetée.
2.
3.
Levier de déversement à distance (17) –contrô-
le la distance à laquelle la neige est envoyée.
Avant de démarrer le moteur
1.
Avant de démarrer ou de réparer le moteur,
se familiariser avec le chasse–neige. Pren-
dre soin de bien comprendre la fonction et
l’emplacement de toutes les commandes.
Levier d’entraînement de la fraise hélicoïdale
(5)
– Démarre et arrête le mouvement de la fraise
et de l’impulseur (collecte et jet de neige).
Avancer et reculer (Figure 2)
1.
Pour modifier la vitesse au sol, relâcher
d’abord le levier d’entraînement des roues
2. Vérifier la tension du câble d’embrayage
avant de démarrer le moteur. Voir “Réglage
du câble d’embrayage” dans la section En-
tretien de ce manuel.
3. Veiller à ce que toutes les fixations soient
serrées.
4. Veiller à ce que les patins de réglage de la
hauteur soient correctement réglés. Voir “Ré-
glage de la hauteur des patins” dans la sec-
tion Entretien de ce manuel.
Levier de vitesse (6) – Sélectionne la vitesse du
chasse–neige.
(1),
puis changer la position de la manette
d’accélération (6) à la vitesse désirée.
Patin de réglage de la hauteur (7) – Règle la gar-
de au sol du carter de la fraise.
2.
La vitesse au sol dépend des conditions
d’enneigement. Sélectionner la vitesse en
déplaçant la manette d’accélération (6)
dans le cran désigné sur la plaque de l’accé-
lérateur.
Clé de démarrage (8) – Doit être introduite pour
démarrer le moteur.
Vitesse 1, 2 Humide, lourde
Bouton d’amorçage (9) – Ce bouton sert à injec-
ter de l’essence directement dans le carburateur
pour faciliter la mise en marche par temps froid.
5.
Vérifier la pression des pneumatiques. La
pression correcte est de 14 PSI (1 BAR) à 17
PSI (1.25 BAR). Ne pas dépasser la pression
maximale inscrite sur le flanc des pneumati-
ques.
Vitesse 3
Vitesse 4
Légère
Très légère
Vitesse 5, 6 Déplacement uniquement
Bouton de démarrage électrique (10) – Sur les 3. Pour avancer, embrayer le levier d’entraîne-
modèles à démarrage électrique, sert à démarrer
le moteur.
ment des roues (1). Garder une poigne fer-
me sur la poignée alors que le chasse–neige
commence à avancer. Guider le chasse–nei-
ge en déplaçant la poignée vers la droite ou
vers la gauche. Ne pas essayer de pousser
le chasse–neige.
Arrêt du moteur (Figure 2)
Pour arrêter le moteur, mettre la manette d’ac-
célération (3) en position Arrêt et retirer la clé
de démarrage (8). Garder la clé de démarrage
Boîte de contacteur (11) – Sur les modèles à dé-
marrage électrique, sert à brancher une rallonge
électrique de 120 volts.
F–031015L
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