Außenseite der Biegung und das andere Blatt mit
der dicken Schicht an der Innenseite der Biegung
angebracht wird, sind die Blätter nicht
ausgewuchtet und verursachen “Hüpfen” und
“Springen” der Schneefräse.
•
•
Den Motor entweder mit Choke oder Primer
noch ein drittes Mal starten und den Motor
laufen lassen, bis er sich nicht mehr starten läßt.
Den Kraftstoff ordnungsgemäß entsorgen. Nach
den jeweils geltenden Bestimmungen dem
Recycling zuführen.
2.
Das neue Blatt zwischen die Rotorbleche legen
und mit (2) Sechskant-Kopfschrauben, (2)
Abstandsstücken und (2) Sicherungsmuttern an
den Rotorblechen befestigen (Abb. 24). Die
Schraubenköpfe müssen an der dicken (unteren)
Seite des Blatts liegen. Das Blatt biegen und mit
den übrigen (4) Torx-Schrauben und
Sicherungsmuttern befestigen (Schraubenköpfe
an der dicken Blattseite). Alle Schrauben und
Muttern fest anziehen.
•
STABILISIERTEN Kraftstoff NICHT länger
als 90 Tage lagern.
2.
SCHUTZ VON ZYLINDER/KOLBEN –
Langsam am Rückspulstarter ziehen, bis durch
den Verdichtungsdruck Widerstand spürbar wird,
dann aufhören zu ziehen. Die Spannung am
Starterseil langsam ablassen, damit der Motor
durch den Verdichtungsdruck nicht rückwärts
dreht. In dieser Position werden die Einlaß- und
Auslaßöffnungen geschlossen, wodurch
Lagerung
Korrosion der Zylinderbohrung verhindert wird.
3.
4.
ANZIEHEN DER BEFESTIGUNGSTEILE
UND REINIGUNG – Alle Schrauben und
Muttern festziehen, falls notwendig. Beschädigte
Teile reparieren oder austauschen. Das Gerät
gründlich reinigen.
1.
VORBEREITUNG DES
KRAFTSTOFFSYSTEMS-
Hinweis: Ein Stabilisations- bzw.
Aufbereitungsmittel für den Kraftstoff
ist dann am wirksamsten, wenn es mit
frischem Benzin gemischt wird.
SCHNEEFRÄSE LAGERN – Schneefräse
abdecken und an einem sauberen, trockenen
Platz außerhalb der Reichweite von Kindern
lagern. SCHNEEFRÄSE NIEMALS IM
HAUS (WOHNBEREICH) ODER IM
KELLER LAGERN, WO ZÜNDQUELLEN
WIE ZUM BEISPIEL HEISSWASSER UND
HEIZANLAGEN, WÄSCHETROCKNER
UND ÄHNLICHES VORHANDEN SEIN
KÖNNTEN, DA BENZIN UND
•
•
Toro Stabilisator in den Kraftstofftank füllen
(8
ml pro 1 l Kraftstoff [1 oz./ga.])
Den Motor 5 Minuten laufen lassen, um den so
aufbereiteten Kraftstoff im Kraftstoffsystem zu
verteilen.
BENZINDÄMPFE ÄUSSERST BRENNBAR,
EXPLOSIV UND, BEI EINATMUNG,
GESUNDHEITSGEFÄHRDENT SIND.
Motor abkühlen lassen, bevor er in einem
geschlossenen Raum gelagert wird.
•
•
Motor abstellen, abkühlen lassen und den
Kraftstofftank entleeren.
Den Motor noch einmal starten und laufen lassen
bis er zum Stillstand kommt.
18
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38412, Toro 38418, Toro 38433, Toro 38438, Toro 38558, Toro CCR 2400, Toro CCR 3000 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Deutsch |
| Serial Number | 9900001 - 9999999 |
| Product Name | 38412, 38418, 38433, 38438, 38558 |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | CCR 1000/2400/2500, Single Stage, Snowthrower |
| Swath | 20 inch |
| Discharge | Single Stage |
| Engine Manufacturer | Toro |
| Engine Oil Type | Toro 2 cycle / NMMA-TCW3 |
| Engine Motor Model # | R-tek |
| Engine Motor Size | 4 hp |
| Engine Motor Type | 2 Cycle EPA1 |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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