Remplacement des courroies
d’entraînement
6. Enlevez le boulon et la rondelle de blocage qui fixent la
demi-poulie à gorge à l’avant de l’ensemble poulie
(Fig. 31).
Si la courroie d’entraînement de tarière/roue hélice ou de
transmission (Fig. 31) est usée, imbibée d’huile ou
endommagée de quelque autre manière, remplacez-la par
une courroie neuve.
7. Déposez la demi-poulie à gorge et la courroie
d’entraînement de tarière/roue hélice hors du
vilebrequin et déposez la courroie (Fig. 31).
8.
Si la courroie de transmission aux roues doit être
remplacée, déposez la partie centrale de la poulie et la
courroie du vilebrequin, puis déposez la courroie de la
poulie (Fig. 31).
5
6
4
7
8
9.
Sur le câble de commande qui correspond à la courroie
usagée, desserrez les écrous de blocage qui fixent le
câble au support (Fig. 28).
Remarque : Le câble doit glisser librement dans le
support quand vous changez les courroies.
1
10.
11.
Si vous remplacez la courroie de transmission,
installez-la autour de la transmission aux roues et de la
poulie centrale, et glissez cette dernière sur le
vilebrequin (Fig. 31).
2
3
185
Figure 31
Installez la courroie sur la poulie folle (Fig. 31).
1.
2.
3.
4.
Ensemble poulie folle
Boulons à embase
Poulie de tension
6.
Courroie d’entraînement
de tarière/roue hélice
12. Installez la courroie d’entraînement de tarière/roue
hélice autour de la demi-poulie à gorge et glissez cette
dernière sur le vilebrequin (Fig. 31).
7.
8.
Demi-poulie à gorge
Boulon et rondelle de
blocage
Courroie de transmission
aux roues
Remarque : Assurez-vous que les pattes de la
demi-poulie à gorge sont bien insérées dans les gorges
de montage de poulie centrale.
5.
Partie de poulie centrale
1.
2.
3.
Arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de toutes les pièces
mobiles.
13.
14.
Enlevez le boulon et la rondelle de blocage qui fixent la
demi-poulie à gorge à l’avant de l’ensemble poulie.
Débranchez la bougie et éloignez le capuchon pour
éviter tout risque de contact accidentel (Fig. 32).
Installez l’ensemble poulies folles sur le bâti du moteur
et fixez-le avec les deux boulons à embase (Fig. 31).
Enlevez les trois boulons à embase qui fixent le
couvercle de la courroie au bâti du moteur et repoussez
le couvercle de la courroie et la protection des câbles le
long des câbles (Fig. 5).
Remarque : Vérifiez que les poulies folles sont bien
dans l’alignement des courroies quand vous installez
l’ensemble.
15.
Posez la courroie et les protections des câbles.
4.
5.
Placez la commande de changement de vitesse en
position N (point mort).
16. Pour réglez les courroies, reportez-vous à la section
Réglage de la courroie de transmission aux roues,
page 23, ou à la section Réglage de la courroie
d’entraînement de tarière/roue hélice, page 24.
Enlevez les deux boulons à embase qui fixent
l’ensemble poulie folle au bâti du moteur et déposez
l’ensemble poulie folle (Fig. 31).
17.
Connectez la bougie.
25
Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
---|---|
Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 1332 Power Shift, Toro 38547, Toro 38560, Toro 38592, Toro 924 Power Shift |
Model Number | 38547, 38560 and 38592 |
Model Year | 2002 |
Download File |
|
Document Type | Operator's Manual |
Language | Français |
Serial Number | 220000001 - 220999999 |
Product Name | Toro 924 Power Shift Snowthrower |
Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
Product Type | Snowthrower |
Product Series | Two Stage Power Shift |
Swath | 24 inch |
Discharge | Two Stage |
Engine Manufacturer | Tecumseh |
Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
Engine Motor Model # | OHSK90-221413C |
Engine Motor Size | 9 hp |
Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
Transmission Type | Gear |
Document File Type | |
Publisher | toro.com |
Wikipedia's Page | Toro Company |
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