Moottorin käynnistys
–10°C (15°F), tai kaksi (2) kertaa, jos lämpötila on –10°C
(15°F) ja +10°C välillä.Ryypytystä ei tarvita, jos lämpötila
on yli 10°C (50°F).
•
Varmista, että polttoaineventtiili (F) on asennossa OPEN.
Lumilingonmoottorionvarustettusekä220V verkkovirtakäyn-
nistimellä että käynnistinnarulla.Sähkökäynnistimeen kuuluu
kolmejohtoinen verkkojohto ja pistoke, ja käynnistin on suun-
niteltu toimimaan 220 V kotitalousverkkovirralla.
HUOMAUTUS: Liiallinen ryypytys voi saada moottorin tulvi-
maan, jolloin moottorin käynnistyminen estyy. Jos moottori
tulvii, odota muutama minuutti ennen käynnistysyritystä ja
ÄLÄ paina ryypytintä.
•
Varmista, että talosi verkkovirta tulee 220 V kolmi-
johtoisesta suojamaadoitetusta järjestelmästä. Jos olet
epävarma, kysy valtuutetulta sähköasentajalta.
5.
Vedä käynnistinnarun kahvasta (V) ripeästi. Älä anna
käynnistinnarun räpsähtää itsekseen takaisin.
6.
Moottorinkäynnistyessävapautakäynnistysnarunkahva,
ja siirrä rikastimen nuppia hitaasti asentoon “OFF”.
VAROITUS: Älä käytä sähkökäynnistintä, jos talosi
verkkovirta ei tule 220 V kolmijohtoisesta suojamaa-
doitetusta järjestelmästä.Seurauksena voi olla vaka-
via henkilövahinkoja tai lumilingon vaurioituminen.
Anna moottorin lämmetä muutama minuutti. Moottori ei anna
täyttä tehoaan, ennen kuin se on saavuttanut normaalin käyn-
tilämpötilansa.
KUUMAKÄYNNISTYS - KÄYNNISTINNARU
Noudataedelläesitettyjävaiheita,muttapidärikastimennuppi
(E) asennossa “OFF”. ÄLÄ paina ryypytintä (T).
KYLMÄKÄYNNISTYS - SÄHKÖKÄYNNISTIN
1.
Työnnäsytytysvirta-avain(D)avainpesään,kunneskuuluu
kilahdus.ÄLÄkierräavainta.Säilytäsytytysvirta-avaimen
vara-avain turvallisessa paikassa.
Ennen pysäytystä
Käytä moottoria muutama minuutti, jotta kosteus pääsee
haihtumaan moottorilta.
2.
3.
4.
5.
Siirrä kaasuvipu (C) asentoon “FAST”.
Kierrä rikastimen nuppi (E) asentoon “FULL”.
Liitä verkkojohto moottoriin (S).
Välttääksesi käynnistimen mahdollista jäätymistä toimi
seuraavasti:
SÄHKÖKÄYNNISTIN
Liitä verkkojohdon toisen pään pistoke suojamaadoitet-
tuun 220 V pistorasiaan.
HUOMAUTUS: Älä käytä ryypytintä (T) moottorin käynnistyk-
sessä sähkökäynnistimellä.
1.
Liitä verkkojohto moottoriin.
2.
Liitä verkkojohdon toisen pään pistoke suojamaadoitet-
tuun 220 V pistorasiaan.
6.
Painakäynnistyspainiketta(U),kunnesmoottorikäynnistyy.
TÄRKEÄÄ: Älä kierrätä moottoria jatkuvasti viittä sekuntia
kauemmin käynnistysyrityksissä. Odota 5 – 10 sekuntia
jokaisen yrityksen välillä.
3.
Moottorin käydessä paina käynnistinpainiketta, ja pyöritä
käynnistintä muutama sekunti.
HUOMAUTUS:Käynnistimenpyöriessäkuuluvaepätavallinen
ääni ei vaurioita moottoria tai käynnistintä.
7.
Moottorin käynnistyessä vapauta käynnistyspainike ja
siirrä rikastimen nuppia hitaasti asentoon “OFF”.
4.
Irrota verkkojohdon pistoke ensin pistorasiasta ja vasta
sitten moottorista.
8.
Irrota verkkojohdon pistoke ensin pistorasiasta ja vasta
sitten moottorista.
KÄYNNISTINNARU
1.
Anna moottorin lämmetä muutama minuutti. Moottori ei anna
täyttä tehoaan, ennen kuin se on saavuttanut normaalin käyn-
tilämpötilansa.
KUUMAKÄYNNISTYS - SÄHKÖKÄYNNISTIN
Noudataedelläesitettyjävaiheita,muttapidärikastimennuppi
(E) asennossa “OFF”.
Moottorinkäydessävedäkäynnistinnarunkahvastaripeitä
vetoja koko käsivarren verran kolmesti tai neljästi.
HUOMAUTUS:Käynnistinnarunkahvastavedettäessäkuuluva
epätavallinen ääni ei vaurioita moottoria tai käynnistintä.
Jos narukäynnistin on jäätynyt
KYLMÄKÄYNNISTYS - KÄYNNISTINNARU
Jos narukäynnistin on jäätynyt, eikä pyöritä moottoria, toimi
seuraavasti:
1.
Työnnäsytytysvirta-avain(D)avainpesään,kunneskuuluu
kilahdus.ÄLÄkierräavainta.Säilytäsytytysvirta-avaimen
vara-avain turvallisessa paikassa.
1.
Tartu käynnistinnarun kahvaan ja vedä käynnistimestä
hitaasti ulos mahdollisimman paljon narua.
2.
3.
4.
Siirrä kaasuvipu (C) asentoon “FAST”.
2.
Vapauta käynnistinnarun kahva ja anna sen räpsähtää
takaisin käynnistintä vasten.
Kierrä rikastimen nuppi (E) asentoon “FULL”.
Paina ryypytintä (T) neljä (4) kertaa, jos lämpötila on alle
Jos moottori ei vieläkään käynnisty, toista edelliset vaiheet tai
käytä sähkökäynnistintä.
Tips för att underlätta snöröjningen
•
•
•
•
Betjäna alltid snöslungan med motorn i full gas. Full gas ger den bästa resultatet av snöröjning.
Gå långsamt fram i djup, frusen eller tung våt snö.Använd hastighetskontrollen, INTE gashandtaget, till att justera hastigheten.
Det är enklare och effektivare att röja snö direkt efter snöfall.
Den bästa tidpunkten för snöröjning är tidigt på morgonen. På denna tidpunkt är snön mestadels torr och har inte varit utsatt
för direkt sol och varm temperatur.
•
•
•
Överlappa varje bana för att vara säker på att all snö röjs bort.
Röj snö i medvind om det är möjligt.
Glidplattorna skall justeras till rätt höjd som är anpassade till nuvarande snöförhållanden. Se “ATT JUSTERA GLIDPLATTOR”
(i detta kapitel i denna handbok).
•
•
•
•
För ytterst tung snö, minskas bredden på snöröjningen genom att rikligt överlappa de förra banorna och gå långsamt fram.
Håll motorn ren och fri från snö under arbetet. Detta främjar luftströmmen och förlänger motorns levnadstid.
När snöröjningsarbetet är avslutat, bör motorn vara i gång i ett par minuter för att smälta bort snö och is från motorn.
Rengör hela snöslungan grundligt efter varje användning och torka av den så att den är klar till nästa gång.
VARNING: Använd inte snöslungan om väderförhållandena gör så att sikten försämras. Snöröjning under snöstorm
kan göra er blind för fara och kan vara riskabelt för den riktiga betjäningen av snöslungan.
24
| Categories | Husqvarna Snow Blower Manuals, Snow Blower Manuals |
|---|---|
| Tags | Husqvarna 1130STE |
| Model Year | 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 |
| Download File |
|
| Document Type | Owner's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | Husqvarna, Snow Blower |
| Document File Type | |
| Publisher | husqvarna.com |
| Wikipedia's Page | Husqvarna |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)