español / EE.UU
Definiciones
9.Púa de tope.
19. Palanca de control maestro.
Un tope dentado para retener firme-
mente la sierra contra la madera.
Palanca para controlar el estrangu-
lador, acelerador de arranque, posi-
ciones del interruptor de funciona-
miento y parada.
1.
Bloqueo giratorio de la cubierta
de la caja del carburador.
Traba la cubierta de la caja del car-
burador.
10.
Barra guía.
Sirve de soporte y de guía de la
cadena de sierra.
20. Gatillo de aceleración.
Regula la velocidad del motor.
2.
3.
Casquillo de la bujía.
Conecta la bujía al alambre de
encendido.
11.
Cadena de sierra Oilomatic.
Cadena cerrada formada por corta-
dores, amarras y eslabones impul-
sores.
21. Bloqueo del gatillo de acelera-
ción.
Debe ser oprimido antes de poder
activar el gatillo de aceleración.
Interruptor de calefactor del
mango.
Para encender y apagar el calefac-
tor eléctrico del mango.
12.
13.
Tapa de llenado de aceite.
Para tapar el tanque de aceite.
22. Mango trasero.
El mango para apoyar la mano
derecha ubicado en la parte trasera
de la sierra.
Silenciador.
4.
Cubierta de la rueda dentada de
la cadena.
Cubre el embrague y la rueda den-
tada.
Atenúa los ruidos del escape y con-
duce lejos del operador los gases
expulsados por el tubo de escape.
23. Protector trasero de la mano.
Una protección más para la mano
derecha del operador.
14.
Protector delantero de la mano.
Protege contra las ramas sobresa-
lientes y ayuda a impedir que la
mano izquierda toque la cadena si
llega a deslizarse fuera del mango.
5.
6.
Rueda dentada de la cadena.
Una rueda con dientes que impulsa
la cadena de sierra.
Punta de la barra guía.
El extremo expuesto de la barra
guía. (No se muestra; vea el capí-
tulo "Tensado de la cadena de
sierra".)
Freno de cadena.
Un dispositivo para detener la rota-
ción de la cadena cuando es acti-
vado manualmente por el operador
o por inercia en una situación de
contragolpe.
15.
16.
Mango delantero.
Barra de empuñadura para la mano
izquierda ubicada en la parte delan-
tera de la sierra.
Embrague.
Válvula de descompresión.
(se reposiciona automática-
mente)
Acopla el motor a la rueda dentada
de la cadena cuando se acelera el
motor sobre la velocidad de ralentí.
(No se muestra.)
7.
8.
Gancho retenedor de la cadena.
Ayuda a reducir el riesgo de que el
operador sea golpeado por la
cadena si llega a romperse o salirse
de la barra.
Facilita el arranque.
17. Mango de arranque.
El mango del arrancador usado
para arrancar el motor.
Sistema antivibración.
Tensor de cadena.
Permite el ajuste preciso de la ten-
sión de la cadena.
El sistema antivibración incluye
varios amortiguadores diseñados
para reducir la transmisión de las
vibraciones del motor y del acceso-
rio de corte a las manos del opera-
dor. (No se muestra.)
18. Tapa de llenado de combustible.
Para tapar el tanque de combusti-
ble.
MS 460, MS 460 R
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