RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
A C C I Ó N
EL MOTOR NO ARRANCA
C A U S A
El tanque de combustible está vacío
La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente
Llene el tanque con combustible bien mezclado
Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3, oprima la
bombilla de cebado total de 10 veces
El motor está inundado
Use el procedimiento de arranque
El combustible es viejo o está mal mezclado
La bujía de encendido está arruinada
Parachispas obstruido
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva
Cambie o limpie la bujía de encendido
Limpie o cambie el parachispas
La temperatura exterior es por debajo de 4º C (40º F)
Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3, hale el
cordón de arranque hasta un máximo de 10-15 veces
La temperatura exterior es de más de 32º C (90º F)
Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3, oprima el
control del regulador y hale el cordón de arranque
EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA
C A U S A
A C C I Ó N
El filtro de aire está obstruido
Cambie o limpie el filtro de aire
El combustible es viejo o está mal mezclado
El carburador no está ajustado en forma correcta
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva
Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor
de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador
EL MOTOR NO ACELERA
C A U S A
A C C I Ó N
El combustible es viejo o está mal mezclado
El carburador no está ajustado en forma correcta
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva
Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor
de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador
El accesorio de corte está atascado de hierba
El filtro de aire está sucio
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
Limpie o cambie el filtro de aire
Parachispas obstruido
Limpie o cambie el parachispas
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR
C A U S A
A C C I Ó N
El combustible es viejo o está mal mezclado
El carburador no está ajustado en forma correcta
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva
Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor
de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador
La bujía de encendido está arruinada
Parachispas obstruido
Cambie o limpie la bujía de encendido
Limpie o cambie el parachispas
LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA
C A U S A
A C C I Ó N
El accesorio de corte está atascado de hierba
El accesorio de corte no tiene línea
El carrete interior está trabado
La cabeza de corte está sucia
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
Coloque una línea nueva
Cambie el carrete interior
Limpie el carrete interior y la bobina exterior
Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea
Desarme y rebobine la línea
La línea se ha soldado
La línea se retorció al reponerla
No hay suficiente línea expuesta
Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102 mm
(4
pulgadas) de línea fuera del accesorio de corte
LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL
C A U S A
A C C I Ó N
El cabezal de corte tiene aceite
Limpie el aditamento de corte
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.
E13
| Categories | Lawn Mower Manual, MTD Lawn Mower Manuals, Troy-Bilt Lawn Mower Manuals |
|---|---|
| Tags | MTD Troy-Bilt TB70SS |
| Download File |
|
| Document Type | Owner's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | MTD, Lawn Mower |
| Product Type | Walk Behind Mower |
| Document File Type | |
| Publisher | mtdproducts.com |
| Wikipedia's Page | MTD Products |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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Lawn and Garden readers have rated MTD Troy-Bilt TB70SS 2 Cycle Gasoline Trimmer Owners Manual 2.0 out of 2.0 based on 1 product reviews. Won't start bulb is bad leaking air. Hasn't been a very pleasant experience with this weed wacker.