FONCTIONNEMENT
1.
Pendant que le moteur tourne, tirer rapidement
sur la poignée du lanceur (10) 3 ou 4 fois d’une
traction continue et à fond. Cela produit un bruit
sonore de cliquetis qui n’est pas dangereux ni
pour le moteur, ni pour le lanceur.
13.
(Démarrage électrique) Débrancher d’abord
le câble d’alimentation de la prise murale puis
débrancher la prise du boîtier (9).
REMARQUE: Si la température descend en
dessous de -18° C (0° F), laisser le moteur se
réchauffer pendant plusieurs minutes avant
de chasser la neige.
2.
Arrêter le moteur. Nettoyer toute la neige et
l’humidité du couvercle du carburateur, des
leviers de commande et des câbles. Faire
fonctionner la commande du starter (11) et la
poignée du lanceur (10) plusieurs fois.
AVERTISSEMENT: Ne pas faire tourner
le moteur à l’intérieur ou dans un endroit
fermé et mal ventilé. Les gaz d’échappement
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz
sans odeur et mortel. Maintenir les mains, les
pieds, les cheveux et les vêtements amples
éloignés des pièces mobiles du moteur ou du
chasse-neige. La température du pot d’échap-
pement et des zones environnantes peut dépas-
ser 65° C (150° F). Éviter ces endroits.
NETTOYAGE DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION
AVERTISSEMENT: Le contact de la main avec
la turbine en mouvement dans la goulotte
d’évacuation est la cause la plus courante de bles-
sures sur les chasse-neige. NE JAMAIS ESSAYER
DE NETTOYER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION
AVEC LA MAIN.
DÉMARRAGE DU MOTEUR QUAND IL EST CHAUD
Pour dégager la goulotte:
(Figure 3) Si le moteur a fonctionné et est encore chaud,
laisser la commande du starter (11) en position OFF et ne
pas appuyer sur la poire d’amorçapoire d’amorça-ge (7).
Si le moteur ne démarre pas, suivre les instructions de la
rubrique Démarrage du moteur quand il est froid.
•
•
ARRÊTER LE MOTEUR!
Attendre 10 secondes que les lames de la turbine
se soient arrêtées.
Utiliser un outil de nettoyage, ne jamais utiliser
ses mains.
•
REMARQUE: ne pas utiliser la poire d’amorçage (7)
Utilisation d’un outil de nettoyage:
pour démarrer un moteur chaud.
•
Relâcher le levier de commande de la vis
sans fin.
•
•
•
Retirer la clé de contact.
DÉMARRAGE DU MOTEUR SI LE DÉMARREUR
ÉLECTRIQUE EST GELÉ
Débrancher le fil de bougie.
Ne pas mettre les mains sur la vis sans fin ni
dans la goulotte d’évacuation. Utiliser un outil
de nettoyage pour enlever la neige ou les
débris.
Si le démarreur électrique est gelé et ne fait pas
tourner le moteur, procéder comme suit.
1.
2.
Tirer à fond sur la poignée du lanceur (10).
ASTUCES D’ÉJECTION DE LA NEIGE
Relâcher d’un coup la poignée du lanceur (10)
et la laisser revenir d’elle-même contre le lanceur.
1.
2.
Le chasse-neige avance de lui-même quand
lames de la vis sans fin entrent en contact
avec le sol. La vis sans fin doit s’arrêter
quand on relâche la barre de commande de
la vis. Si elle ne s’arrête pas, voir Réglage du
câble de commande de la vis sans fin, dans
la rubrique Réglages.
Si le moteur ne démarre toujours pas, recom-
mencer les deux étapes précédentes jusqu’à ce
qu’il démarre. Puis continuer selon les instruc-
tions de la rubrique Démarrage du moteur quand
il est froid.
Pour éviter de laisser geler le lanceur et les
commandes du moteur, procéder comme suit
après chaque utilisation du chasse-neige.
Le chasse-neige est plus efficace s’il est utili-
sé immédiatement après la chute de neige.
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I wasn’t looking for a massive snow blower. This one works really well for the size of my driveway in lighter snow conditions
Picked up used Murray snowblower last week for light jobs. Perfect size, just a little old (2007). Was looking for info re:specs for minor maintenance.