5.
Die Flanschkopfschrauben anziehen.
2. Das Kabel von der Zündkerze abziehen und darauf
achten, daß es die Kerze nicht versehentlich berühren
kann. Die Antriebskette mit Kettenöl schmieren
(Abb. 21).
Benzinablaß
1.
Den Zündkerzenstecker abziehen und darauf achten,
daß das Zündkabel nicht versehentlich die Zündkerze
berührt.
2.
Den Kraftstoffhahn unter dem Kraftstofftank durch
Drehen nach links schließen (Abb. 14).
1
VARNUNG
181
POTENTIELLE GEFAHR
Abbildung 21
•
Kraftstoff ist leicht entzündlich.
1.
Antriebskette
WAS KANN PASSIEREN
•
Kraftstoff kann sich entzünden und zu
ernsthaften Verletzungen führen.
3.
Überschüssiges Öl abwischen.
WIE DIE GEFAHR VERMIEDEN WERDEN
KANN
Kontrolle des Motorölstands
•
•
Kraftstoff nur im Freien ablassen.
Kraftstoff nur aus einem kalten Motor
ablassen.
Den Ölstand alle 5 Betriebsstunden bzw. bei jedem
Einsatz des Geräts kontrollieren.
•
•
Verschütteten Kraftstoff immer aufwischen.
Kraftstoff nicht in der Nähe einer offenen
Flamme ablassen oder an Stellen, wo sich
Benzindämpfe durch einen Funken entzünden
könnten.
1.
2.
Die Schneefräse auf eine ebene Oberfläche schieben.
Den Bereich um den Peilstab herum reinigen
(Abb. 11).
•
Beim Umgang mit Kraftstoff niemals eine
Zigarre, Zigarette oder Pfeife rauchen.
3. Den Peilstab aus dem Kurbelgehäuse herausziehen
(Abb. 11).
4.
5.
Den Peilstab mit einem sauberen Lappen
sauberwischen.
3.
4.
Ein sauberes Auffanggefäß unter den Kraftstoffhahn
stellen.
Den Peilstab ganz hereinstecken und wieder
herausziehen.
Die Schlauchklemme lösen, mit der die Kraftstoff-
leitung am Kraftstoffhahn befestigt ist, und die Leitung
vom Hahn herunterschieben (Abb. 14).
Hinweis: Der Peilstab muß vollständig eingeführt werden,
damit der Ölstand korrekt abgelesen werden kann.
5.
6.
Den Kraftstoffhahn durch Drehen nach rechts öffnen.
Dadurch kann der Kraftstoff in die Auffangschale
abfließen.
6.
Den Peilstab aus dem Kurbelgehäuse herausziehen
(Abb. 11).
7.
8.
Den Ölstand am Peilstab ablesen.
Die Kraftstoffleitung anbringen und mit der
Schlauchklemme befestigen.
Wenn der Ölstand unter der “Full”-Marke liegt,
langsam Öl nachfüllen und den Ölstand mehrmals
überprüfen, bis die “Full”-Marke am Peilstab erreicht
ist.
7.
8.
Den Zündkerzenstecker wieder anbringen.
Den Motor starten und laufen lassen, bis er zum
Stillstand kommt.
Nur hochwertiges Öl SAE 5W-30 mit der
Klassifizierung SE, SF oder SG des American
Petroleum Institute (API) verwenden. Für extrem kalte
Witterungen (unter –18°C bzw. 0°F) Öl 0W-30 mit der
Klassifizierung SE, SF oder SG des American
Petroleum Institute (API) verwenden.
Schmierung der Schneefräse
Die Antriebskette der Schneefräse einmal pro Jahr
schmieren.
1.
Den Zündkerzenstecker abziehen und darauf achten,
daß das Zündkabel nicht versehentlich die Zündkerze
berührt.
WICHTIG: Das Kurbelgehäuse nicht überfüllen, weil
es dadurch zu Motorschaden kommt.
9.
Den Peilstab anbringen.
22
Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
---|---|
Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 1332 Power Shift, Toro 38079, Toro 38087, Toro 38559, Toro 924 Power Shift |
Model Number | 38079, 38087 and 38559 |
Model Year | 2001 |
Download File |
|
Document Type | Operator's Manual |
Language | Deutsch |
Serial Number | 210000001 - 210999999 |
Product Name | Toro 924 Power Shift Snowthrower |
Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
Product Type | Snowthrower |
Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
Swath | 24 inch |
Discharge | Two Stage |
Engine Manufacturer | Tecumseh |
Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
Engine Motor Model # | OHSK90-221412A |
Engine Motor Size | 9 hp |
Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1 |
Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
Transmission Type | Gear |
Document File Type | |
Publisher | toro.com |
Wikipedia's Page | Toro Company |
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