Wechsel des Motoröls
3. Den Bereich um den Rohrverschluß herum reinigen
(Abb. 23).
Das Öl nach den ersten 2 Betriebsstunden und danach alle
25 Betriebsstunden bzw. vor der Lagerung der Schnee-
fräse wechseln - je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt.
Den Motor unmittelbar vor dem Ölwechsel laufen lassen,
weil warmes Öl besser abfließt und mehr Schmutzstoffe
mit sich führt.
4.
Den Rohrverschluß vom Getriebe entfernen (Abb. 23).
1.
Den Zündkerzenstecker abziehen und darauf achten,
daß das Zündkabel nicht versehentlich die Zündkerze
berührt.
1
171
2.
3.
Den Bereich um die Ölablaßschraube reinigen
(Abb. 22).
Abbildung 23
1.
Rohrverschluß
Den Ölauffangbehälter unter die Ablaßstutzen-
verlängerung schieben. Ölablaßschraube entfernen
(Abb. 22).
5.
6.
Den Schmierfettstand im Getriebe kontrollieren. Das
Fett muß durch die Öffnung sichtbar sein.
Bei zu niedrigem Schmierfettstand Lubriplate-Fett
MAG-1 (ein Schmierfett für niedrige Temperaturen
und hohe Drücke) bis zum Überlauf ins Getriebe
geben.
WICHTIG: Kein Synthetiköl verwenden.
1
182
7.
Den Rohrverschluß im Getriebe anbringen.
Abbildung 22
1.
Ablaßschraube
Einstellung des Antriebs-
riemens für Spindel/
Gebläserad
4.
5.
6.
Nachdem das Öl abgelaufen ist, die Ölablaßschraube
wieder anbringen.
Das Kurbelgehäuse mit Öl füllen. Siehe Auffüllen des
Motors mit Öl, Seite 14.
Sollte sich ein Schlupf des Spindel-/Gebläseradriemens
feststellen lassen, wodurch die Leistung der Schneefräse
verringert wird, ist entweder ein Nachstellen oder
Auswechseln des Riemens erforderlich.
Verschüttetes Öl aufwischen.
Kontrolle/Zugabe von
Schmierfett ins
WICHTIG: Nach 5-10 Betriebsstunden mit einem
neuen Keilriemen für Spindel/Gebläserad muß die
Riemenspannung überprüft werden.
Spindelgetriebe
1.
Den Zündkerzenstecker abziehen und darauf achten,
daß das Zündkabel nicht versehentlich die Zündkerze
berührt.
Das Schmierfett im Spindelgetriebe vor der
Inbetriebnahme, nach jeweils 10 Betriebsstunden und
immer nach der jährlichen Lagerung kontrollieren.
2. Die drei Flanschkopfschrauben entfernen, mit denen
die Riemenabdeckung am Motorrahmen befestigt ist,
und die Riemenabdeckung an den Kabeln nach oben
schieben (Abb. 4).
1.
Den Zündkerzenstecker abziehen und darauf achten,
daß das Zündkabel nicht versehentlich die Zündkerze
berührt.
3.
Den Betätigungshebel für Spindel/Gebläserad am
rechten Haltegriff herunterdrücken.
2.
Die Schneefräse auf einer ebenen Oberfläche
abstellen.
23
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 1332 Power Shift, Toro 38079, Toro 38087, Toro 38559, Toro 924 Power Shift |
| Model Number | 38079, 38087 and 38559 |
| Model Year | 2001 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Deutsch |
| Serial Number | 210000001 - 210999999 |
| Product Name | Toro 924 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 24 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK90-221412A |
| Engine Motor Size | 9 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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