Hinweis: Darauf achten, daß die Zungen an der
Halbriemenscheibe in die Montagenuten in der mittleren
Scheibe kommen.
5. Wenn die Durchbiegung nicht den angegebenen Wert
hat, bei Schritt 6 weitermachen. Andernfalls die
Schneefräse wieder aufrecht stellen.
12.
Kopfschraube und Sicherungsscheibe anbringen, mit
denen die Halbriemenscheibe vorne am Scheibensatz
befestigt ist.
6. Die vier Flanschkopfschrauben lösen (zwei an jeder
Seite), mit denen der Getrieberahmen am
Motorrahmen befestigt ist (Abb. 29 und 30).
13.
Den Führungsrollensatz am Motorrahmen anbringen
und mit den zwei Flanschkopfschrauben befestigen
(Abb. 27).
Hinweis: Darauf achten, daß die Führungsrollen auf die
Riemen ausgerichtet sind, wenn der Führungsrollensatz
installiert wird.
14.
15.
Die Riemen- und Kabelabdeckungen anbringen.
1
2
Die Riemen einstellen. Siehe Einstellung des
Antriebsriemens für Spindel/Gebläserad, Seite 23,
bzw. Einstellung des Radantriebsriemens, Seite 25.
187
Abbildung 29
1.
Getriebe
2.
Getrieberahmen
Einstellung der Antriebskette
Die Antriebskette muß so eingestellt werden, daß eine
Durchbiegung von 3 bis 9,5 mm (1/8-3/8”) bei der Mitte
der Spannweite zwischen dem Getriebe- und dem Achsen-
zahnrad besteht. Kettendurchbiegung nach jeweils
25 Betriebsstunden nachprüfen.
1
1.
Den Zündkerzenstecker abziehen und darauf achten,
daß das Zündkabel nicht versehentlich die Zündkerze
berührt.
2.
3.
Das Benzin aus dem Kraftstofftank ablassen. Siehe
Ablassen des Benzins, Seite 22.
Die Räder in hintere Position stellen, mit dem
Schalthebel den 2. Gang einlegen und die
Schneefräse auf die Vorderkante des Spindel-/
Gebläseradgehäuses hochkippen.
189
Abbildung 30
1.
Kopfschrauben
4.
Die Durchbiegung der Kette kontrollieren, indem sie
in der Mitte ihres Bogens mit mäßiger Kraft
7.
Die Hinterseite des Getrieberahmens drehen, bis eine
Kettendurchbiegung von 0,32–0,95 cm (1/8–3/8”)
erreicht ist.
angehoben wird. Es sollte eine Durchbiegung von
0,32–0,95 cm (1/8–3/8”) vorhanden sein (Abb. 28).
8.
9.
Die Flanschkopfschrauben anziehen.
Die Durchbiegung der Kette kontrollieren.
WICHTIG: Übermäßige Kettenspannung kann das
Getriebe beschädigen.
10.
Die Ausrichtung des Schalthebels auf den Power
Shift-Schlitz kontrollieren. Wenn der Schalthebel nicht
auf den Power Shift-Schlitz in der Bedienungskonsole
ausgerichtet ist (siehe Kasten in Abb. 5), muß die
Länge der Schaltstange wie folgt eingestellt werden:
1
186
Abbildung 28
1.
3,2 mm bis 9,5 mm
(1/8” - 3/8”) Durchbiegung
A. Das Kugelgelenk vom Getriebehebel lösen und die
Gegenmutter lösen.
26
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 1332 Power Shift, Toro 38079, Toro 38087, Toro 38559, Toro 924 Power Shift |
| Model Number | 38079, 38087 and 38559 |
| Model Year | 2001 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Deutsch |
| Serial Number | 210000001 - 210999999 |
| Product Name | Toro 924 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 24 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK90-221412A |
| Engine Motor Size | 9 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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