français
Arrêt du moteur
Pousser le curseur combiné dans le
Si malgré tout le moteur ne démarre
pas
N
N
Pousser le curseur combiné sur la
sens de la flèche du symbole
position STOP-0 ;
d'arrêth, sur la position STOP-0.
N
démonter la bougie – voir
«
Bougie » ;
À une température très basse
N
N
sécher la bougie ;
tirer plusieurs fois sur le câble de
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
Après le démarrage du moteur :
N
N
avec la main droite, saisir la poignée
du lanceur ;
N
actionner brièvement la gâchette
d'accélérateur = décliquetage de la
position de démarrage – le
curseur combiné saute en position
de marche normaleF – le moteur
passe au ralenti ;
tirer lentement la poignée du
lanceur jusqu'à la première
N
N
N
remonter la bougie – voir
«
Bougie » ;
résistance perceptible, puis tirer
vigoureusement d'un coup sec ;
pousser le curseur combiné sur la
position START ;
Ne pas sortir le câble sur toute sa
longueur – il risquerait de
casser !
N
N
accélérer légèrement ;
tourner le bouton du volet de starter
dans la positione – même si le
moteur est froid !
faire chauffer le moteur pendant
quelques instants.
N
N
N
ne pas lâcher la poignée du lanceur
N
relancer le moteur.
–
la guider à la main dans le sens
Si le moteur ne démarre pas
opposé à la traction, de telle sorte
que le câble de lancement puisse
s'enrouler correctement ;
Réglage du câble de commande des
gaz
Bouton tournant du volet de starter
N
Contrôler le réglage du câble de
commande des gaz – voir
« Réglage du câble de commande
des gaz ».
lancer le moteur jusqu'au premier
coup d'allumage – au plus tard
après le cinquième lancement,
placer le bouton du volet de starter
en positione ;
Si après le premier coup d'allumage du
moteur le bouton du volet de starter n'a
pas été amené à temps dans la
positione, le moteur est noyé.
Si le moteur est tombé en panne
sèche
N
Tourner le bouton du volet de starter
continuer de lancer le moteur ;
dans la positione ;
N
Après avoir fait le plein, enfoncer au
moins 5 fois le soufflet de la pompe
d'amorçage – même si le soufflet
est rempli de carburant ;
Dès que le moteur tourne
N
amener le curseur combiné, le
blocage de gâchette d'accélérateur
et la gâchette d'accélérateur en
position de démarrage ;
N
actionner brièvement la gâchette
d'accélérateur, le curseur combiné
saute en position de marche
normaleF – le moteur passe au
ralenti.
N
N
placer le bouton du volet de starter
dans la position requise en fonction
de la température du moteur ;
N
lancer le moteur – en tirant
vigoureusement sur le câble de
lancement – 10 à 20 lancements
peuvent être nécessaires.
Si le carburateur est correctement
réglé, l'outil de coupe ne doit pas
tourner au ralenti !
relancer le moteur.
La machine est prête à l'utilisation.
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FS 110, FS 110 R
| Categories | Blower Vacuum and Sweeper Manuals, STIHL Trimmer Manuals, Trimmer Manuals |
|---|---|
| Tags | STIHL FS 110 |
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|
| Language | English, Français, Español |
| Product Brand | STIHL. Stihl Inc, USA - Corporate phone: (757) 486-9100. International Support Information: http://stihl.com Email: info@stihl.com, Trimmer |
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| Publisher | stihl.com |
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