Preparazione prima
dell’uso
Nota:
Le fasi seguenti hanno lo scopo di
regolare i pattini per le superfici
asfaltate. Per superfici in ghiaia o
pietrisco, consultate Regolazione dei
pattini, a pagina 19.
Riempire d’olio il basamento
5.
6.
Spostate manualmente le ruote nella posizione di
retromarcia del Power Shift, spostando in su le
stegole e portando la leva del cambio
completamente in avanti nella posizione Power
Shift (Fig. 10).
Il motore viene spedito dalla fabbrica senza olio.
Quindi, prima di potere accendere il motore dovrete
riempire d’olio il basamento della macchina.
Importante: Verificate il livello dell’olio ogni
Se lo spazzaneve deve essere usato su una
superficie liscia, tenete la lama d’usura a 3,2 mm
5
ore di funzionamento o comunque
dopo ogni uso. All’inizio, cambiate
l’olio dopo le prime due ore di
funzionamento; in seguito, in
condizioni normali, ogni 25 ore di
servizio o una volta all’anno
(1/8”)
dalla superficie stessa.
Nota:
la lama d’usura va tenuta più alta di
3,2
mm (1/8”) se la superficie del
suolo presenta incrinature oppure è
ruvida o ineguale.
(l’intervallo che scade per primo).
1.
2.
Muovere l’unità su una superficie piana affinché
venga garantita un’esatta lettura del livello
dell’olio.
7.
Spostate i pattini verso il basso, in modo che
siano piatti al suolo; stringete i 4 bulloni
flangiati che fissano entrambi i pattini alle
piastre laterali.
Pulite attorno alla stecca per evitare che materie
estranee cadano nell’apertura quando rimuovete
la stecca.
Verifica dell’olio
3.
4.
Togliete la stecca di misura dal basamento
(Fig. 12).
dell’ingranaggio della coclea
1.
2.
Mettete lo spazzaneve su una superficie piana.
Versate lentamente olio SAE 5W-30 o SAE 10
nel collo, seguendo la tabella qui sotto. Il motore
può utilizzare qualsiasi olio detergente con
qualifica SE, SF o SG dell’API (American
Petroleum Institute).
Pulite la zona attorno al tappo del tubo, in modo
da rimuovere i detriti.
3.
4.
Rimuovete il tappo del tubo della scatola
dell’ingranaggio (Fig. 11).
Nota:
Per misurare con esattezza il livello
dell’olio, infilate la stecca fino in
fondo. Non riempite oltre i limiti.
Verificate il livello dell’olio nella scatola
dell’ingranaggio. L’olio deve stare quasi per
straripare nel collo.
TABELLA� DELL'OLIO
5.
6.
Se il livello dell’olio è basso, aggiungete olio
trasmissione GL-5 o GL-6 SAE 85-95 EP alla
scatola dell’ingranaggio fino a farlo quasi
straripare.
Spazzaneve� 824� e� 1028
710� ml� (24� oz.)� d'olio
Rimettete il tappo.
I–14
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Italiano |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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