Toro 1028 Power Shift 38558 Snow Blower Operators Manual, 1999 – Italian

3.
Controllate la flessione della catena tirando su la
catena con una pressione moderata nel centro. Ci
dovrebbe essere una flessione di 3 - 9,5 mm
(1/8 - 3/8”) (Fig. 29). Se la flessione non rientra
entro questi limiti, sarà necessaria una
regolazione.
RISCHIO POTENZIALE
Una cattiva regolazione può causare lesioni
se la coclea/girante gira anche senza essere
ingaggiata.
4.
5.
Allentate le 4 viti flangiate (2 per lato) che
reggono l’intelaiatura della trasmissione a quella
del motore (Fig.  31).
CHE COSA PUÒ SUCCEDERE
Girante o coclea in rotazione possono
tagliare o ferire dita o mani.
Fate ruotare il telaio della trasmissione fino a
raggiungere una flessione della catena di
COME EVITARE IL RISCHIO
Tenete viso, mani, piedi e qualunque altra
parte del corpo e degli indumenti lontano
da parti nascoste, in movimento o rotanti.
Assicuratevi di mantenere la luce del
braccio puleggia folle del girante.
Non regolate la cinghia della coclea/girante
troppo stretta, perché ciò può far sì che
coclea/girante ruoti quando la leva del
comando non è ingaggiata. se ciò si verifica,
diminuitene la tensione.
3
- 9,5 mm (1/8 - 3/8”); quindi serrare
nuovamente le viti flangiate.
6.
Ricontrollate la flessione della catena.
Importante:   L’eccessiva tensione della catena può
causare danni alla trasmissione.
7.
La regolazione della catena influisce
sull’allineamento della leva del cambio. Se la
leva di cambio non è allineata con la feritoia del
Power Shift sul cruscotto (Fig. 5, inserto),
dovrete regolare la lunghezza dell’asta di cambio
nella maniera seguente:
Regolazione della catena
(Fig. 29-31)
A.
Staccate il giunto sferico dalla leva della
trasmissione ed allentate il controdado.
Si deve regolare la catena in modo da mantenere una
flessione di 3 - 9,5 mm (1/8” - 3/8”) a metà fra la
trasmissione ed il rocchetto dell’assale. Verificate la
flessione della catena ogni 25 ore di uso.
B.
Ruotate in su o giù il giunto sferico fino a
che la leva sia allineata con la feritoia del
Power Shift.
1.
Staccate il cavo dalla candela ed assicuratevi che
non la tocchi accidentalmente (Fig. 33).
C.
Reinstallate il giunto sferico alla leva della
trasmissione e stringete il controdado.
2.
Accertatevi che le ruote siano nella posizione di
retromarcia, spostate il comando del cambio in
2a e inclinate lo spazzaneve sul bordo anteriore
dell’alloggiamento della coclea/girante.
Regolazione del carburatore
Il carburatore è stato regolato in fabbrica ma può
darsi che ogni tanto abbia bisogno di essere regolato.
Importante:   Per regolare la catena, dovete
inclinare lo spazzaneve sul bordo
anteriore dell’alloggiamento della
coclea/girante ma, prima di farlo,
dovete drenare tutta la benzina dal
serbatoio; fate riferimento a
1.
Togliete le 4 viti che fissano la scatola di
riscaldamento in posizione (Fig. 14 e 18).
2.
3.
Tirate via il pomello dell’aria dall’asta (Fig. 14).
Drenaggio della benzina, a pagina 21.
Togliete la scatola di riscaldamento del
carburatore.
I–24
Product Specification
CategoriesSnow Blower Manuals, Toro Snow Blower
Tags, ,
Model Number38559
Model Year1999
Download File
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- 36 pages
Document TypeOperator's Manual
LanguageItaliano
Serial Number99000001 - 99999999
Product NameToro 1028 Power Shift Snowthrower
Product BrandToro. Customer Service Representatives are available by phone: Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower
Product TypeSnowthrower
Product SeriesSnowthrower, Two Stage Power Shift
Swath21 inch
DischargeTwo Stage
Engine ManufacturerTecumseh
Engine Oil Type26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher
Gearbox Lubricant4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher
Engine Motor Model #OHSK100-221607A
Engine Motor Size10 hp
Engine Motor Type4 Cycle CARB1, EPA1
Transmission Speed4 Forward/2 Reverse
Transmission TypeGear
Document File TypePDF
Publishertoro.com
Wikipedia's PageToro Company
CopyrightAttribution Non-commercial
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