Drenaggio della benzina
Cambio dell’olio motore
1.
Chiudete il rubinetto della benzina sotto al
serbatoio (Fig. 15).
La prima volta dovete cambiare l’olio dopo 2 ore
di funzionamento; in seguito ogni 25 ore di
funzionamento del motore oppure ogni anno. Se
possibile, fate girare il motore appena prima di
cambiare l’olio perché l’olio caldo circola meglio e
trasporta una maggior quantità di contaminanti che
non l’olio freddo.
RISCHIO POTENZIALE
La benzina è altamente infiammabile.
•
1.
Staccate il cavo dalla candela ed assicuratevi che
non la tocchi accidentalmente.
CHE COSA PUÒ SUCCEDERE
•
La benzina può essere incendiata e causare
gravi lesioni alle persone.
2.
Pulite attorno al cappuccio di drenaggio. Quindi
fate scorrere il recipiente di drenaggio sotto alla
prolunga di drenaggio e rimuovere il cappuccio
(Fig. 24).
COME EVITARE IL RISCHIO
•
•
Drenate la benzina all’aperto.
Drenate la benzina esclusivamente da un
motore freddo.
•
•
Asciugate la benzina rovesciata.
Non drenate la benzina accanto ed una
fiamma viva o dove le esalazione possano
essere incendiate da una scintilla.
NON FUMATE sigari, sigarette o pipa
quando maneggiate la benzina.
3.
4.
Dopo il drenaggio dell’olio, riavvitate il tappo di
drenaggio.
Portate lo spazzaneve su una superficie piana.
Poi riempite il basamento d’olio motore, vedi
“Riempire d’olio il basamento” a pagina 14.
Asciugate l’olio eventualmente versato fuori.
•
2.
3.
4.
5.
Mettete un recipiente di raccolta pulito sotto il
rubinetto.
Olio dell’ingranaggio della
coclea
Allentate i fermagli chi reggono il tubo della
benzina sul rubinetto e staccate il tubo (Fig. 15).
Il livello dell’olio dell’ingranaggio della coclea va
controllato all’approntamento, dopo 10 ore di servizio
ed alla rimozione per il rimessaggio annuale. Per
controllarne il livello procedete come segue:
Aprite il rubinetto per lasciare uscire la benzina
nel recipiente di raccolta.
Reinstallate il tubo della benzina con il
fermaglio.
1.
2.
Mettete lo spazzaneve su una superficie piana.
Pulite la zona attorno al tappo del tubo, in modo
da rimuovere i detriti.
Lubrificazione dello
spazzaneve
3.
4.
Rimuovete il tappo del tubo della scatola
dell’ingranaggio (Fig. 11).
1.
Ogni anno dovrete lubrificare la catena con
l’apposito lubrificante (Fig. 23). Asciugate l’olio
di troppo.
Verificate il livello dell’olio nella scatola
dell’ingranaggio. L’olio deve stare quasi per
straripare nel collo.
I–21
Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
---|---|
Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
Model Number | 38559 |
Model Year | 1999 |
Download File |
|
Document Type | Operator's Manual |
Language | Italiano |
Serial Number | 99000001 - 99999999 |
Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
Product Type | Snowthrower |
Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
Swath | 21 inch |
Discharge | Two Stage |
Engine Manufacturer | Tecumseh |
Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
Engine Motor Size | 10 hp |
Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
Transmission Type | Gear |
Document File Type | |
Publisher | toro.com |
Wikipedia's Page | Toro Company |
Copyright | Attribution Non-commercial |
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