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Gestión del motor
Ajuste del carburador
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador sólo es posible
ajustar los tornillos de ajuste dentro de
una gama pequeña.
N
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
de 3/4 de vuelta).
Ajuste estándar
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad lenta (L) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
de 3/4 de vuelta).
N
N
Apague el motor.
Instale la cuchilla, revísela y, de ser
necesario) límpiela (debe estar
limpia y sin deformación).
N
N
Arranque el motor y caliéntelo, de
ser necesario.
N
N
Revise el filtro de aire y sustituya el
elemento, de ser necesario.
Ajuste la velocidad de ralentí con el
tornillo (LA) hasta que la cuchilla
deje de girar.
Pida que se revise el chispero (no
se instala en todos los países) – vea
“Inspecciones y mantenimiento por
el concesionario"
Ajuste fino para trabajo en montañas
o a nivel del mar
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero si la potencia del motor no es
adecuada para trabajar en alturas
grandes o al nivel del mar.
N
Caliente el motor.
En alturas grandes
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
FC 56 C
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Categories | STIHL Straight Edger Manuals, Straight Edger Manuals |
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Tags | STIHL FC 56C |
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Language | English, Español |
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