NORME GENERALI DI SICUREZZA
In caso di movimenti meno violenti o in quelle situazioni
in cui il settore ”a rischio” è vicino all’operatore, il freno
della catena viene azionato dalla mano sinistra.
l’impugnatura, sia l’acceleratore che il relativo fermo
ritornano nelle posizioni originarie. In questa posizione,
l’acceleratore è automaticamente bloccato sul minimo. (5)
•
In posizione di abbattimento, la mano sinistra si trova in
una posizione che non permette l’attivazione manuale
del freno della catena. Durante questo tipo di interventi,
cioè quando la mano sinistra per la sua posizione non è
in grado di agire sulla protezione dal sobbalzo, il freno
della catena può essere attivato solo tramite la funzione
di inerzia.
Fermo della catena
È costruito in modo da bloccare la catena qualora questa
salti o si strappi. Questi fenomeni si evitano normalmente
con un tensionamento corretto della catena (vedi istruzioni
alla voce Montaggio) e con la corretta manutenzione di
lama e catena (vedi istruzioni alla voce Istruzioni generali
di lavoro).
È sufficiente il contatto con la mano per
attivare sempre il freno della catena in
caso di sobbalzo?
Protezione della mano destra
Oltre a proteggere la mano in caso di salto o rottura della
catena, assicura la presa sull’impugnatura posteriore
nonostante la presenza d rami o frasche.
No. È necessaria una certa forza per spingere in avanti la
protezione dal sobbalzo. Se la mano sfiora solamente la
protezione dal sobbalzo oppure ci scivola sopra, può darsi
che la forza non sia sufficiente ad attivare il freno della
catena. Durante il lavoro è necessario mantenere inoltre
una presa sicura dell’impugnatura della motosega. Così
facendo, in caso di sobbalzo potreste non rilasciare la
mano dall’impugnatura anteriore e non attivare il freno
della catena oppure il freno della catena potrebbe attivarsi
dopo che la motosega ha continuato a girare un altro po’.
In questa situazione il freno della catena potrebbe non
fermare la catena in tempo e la catena potrebbe colpirvi.
Sistema di smorzamento delle vibrazioni
Il sistema di smorzamento delle vibrazioni adottato, elimina
la maggior parte delle vibrazioni che si sviluppano durante
l’uso della macchina.
Il sistema di smorzamento delle vibrazioni della macchina
ne riduce la propagazione tra gruppo motore/gruppo di
taglio e impugnature. Il corpo della motosega, compreso il
gruppo di taglio, è sospeso alle impugnature tramite
elementi smorzatori.
Vi sono anche posizioni di lavoro nelle quali la mano non
può raggiungere la protezione dal sobbalzo e attivare il
freno della catena, per esempio quando si tiene la
motosega in posizione di abbattimento.
Il taglio in un legno duro (la maggior parte delle latifoglie)
produce più vibrazioni del taglio in un legno tenero (gran
parte delle conifere). Le vibrazioni aumentano se
l’attrezzatura di taglio non è ben affilata o se è di tipo non
adeguato .
Il freno della catena è sempre attivato
dalla funzione di inerzia in caso di
sobbalzo?
!
AVVERTENZA! La sovraesposizione a
vibrazioni può provocare lesioni
vascolari o nervose in soggetti che
soffrono di disfunzioni circolatorie.
Rivolgersi a un medico se si provano
sintomi ricollegabili alla
No. In primo luogo il freno deve essere funzionante. È
facile provare il freno. Vedere le istruzioni alla sezione
Controllo, manutenzione e assistenza dei dispositivi di
sicurezza della motosega. Si raccomanda di eseguire
questa operazione all’inizio di ogni turno. In secondo luogo
il sobbalzo deve essere di forza sufficiente ad attivare il
freno della catena. Se il freno della catena fosse troppo
sensibile, si attiverebbe continuamente causando inutili
interruzioni del lavoro.
sovraesposizione a vibrazioni. Esempi di
questi sintomi: intorpidimento, perdita di
sensibilità, ”formicolio”, ”torpore”,
dolore, mancanza di forza o riduzione
delle forze normali, alterazioni di colore
o aspetto della pelle. Questi sintomi si
manifestano solitamente a dita, mani o
polsi. I sintomi possono accentuarsi a
temperature rigide.
Il freno della catena protegge sempre
l’utente da danni in caso di sobbalzo?
No. In primo luogo il freno deve essere funzionante, per
dare la protezione prevista. In secondo luogo deve attivarsi
come descritto in precedenza, affinché la catena si fermi in
caso di sobbalzo. In terzo luogo il freno della catena
potrebbe attivarsi, ma se la lama è troppo vicina all’utente,
può darsi che il freno non abbia il tempo di rallentare e
fermare la catena prima che la motosega venga a contatto
con l’utente.
Interruttore di arresto
L’interruttore di arresto serve a spegnere il motore.
Marmitta
La marmitta è progettata per ridurre il livello acustico e
allontanare dall’operatore i gas di scarico del motore.
!
Solamente l’utente e una corretta tecnica di lavoro
possono eliminare sobbalzi e relativi rischi.
AVVERTENZA! I gas di scarico del
motore sono molto caldi e possono
contenere scintille in grado di provocare
incendi. Non avviare mai la macchina in
ambienti chiusi o vicino a materiale
infiammabile!
Fermo del gas
Il fermo dell’acceleratore ha il compito di prevenire
l’attivazione involontaria dell’acceleratore. Premendo il
fermo (A) all’interno dell’impugnatura (= tenendo
l’impugnatura) si sblocca l’acceleratore (B). Rilasciando
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– Italian
5451676-47
Rev. 4 2008-08-08
| Categories | Chainsaw Manuals, Husqvarna Chainsaw Manuals |
|---|---|
| Tags | Husqvarna 235e, Husqvarna 240e |
| Model Year | 2008, 2009, 2010 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | Husqvarna, Chainsaw |
| Document File Type | |
| Publisher | husqvarna.com |
| Wikipedia's Page | Husqvarna |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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