YLEISET TURVAOHJEET
hampaat ensin toiselta sivulta, käännä sen jälkeen
•
Kiristä laipan liitos kääntämällä ketjunkiristyspyörää
moottorisaha ja viilaa hampaat myös toiselta sivulta.
myötäpäivään samalla, kun pidät terälaipan kärkeä
ylhäällä. (13)
•
Viilaa kaikki hampaat yhtä pitkiksi. Kun kouruhampaan
pituudesta on jäljellä enää 4 mm (0,16"), on teräketju
loppuunkulunut ja se on vaihdettava. (8)
•
Lukitse kireys kääntämällä väännin takaisin sisään. (14)
Terälaitteen voitelu
Yleistä kouru- ja säätöhampaan korkeuseron säädöstä
!
VAROITUS! Riittämätön terälaitteen
•
Kouruhammasta teroitettaessa pienenee kouru- ja
säätöhampaan korkeusero (= leikkuusyvyys).
Parhaimman leikkuutehon säilyttämiseksi täytyy
säätöhammas alentaa suositellulle tasolle. Katso
luvusta Tekniset tiedot, kuinka suuri korkeusero sinun
moottorisahasi teräketjussa tarvitaan.
voitelu voi aiheuttaa teräketjun
katkeamisen, mikä voi aiheuttaa
vakavan, jopa hengenvaarallisen
tapaturman.
Teräketjuöljy
!
VAROITUS! Liian suuri korkeusero lisää
teräketjun takapotkualttiutta!
Teräketjuöljyn ketjuun tarttuvuuden ja
juoksevuusominaisuuksien on oltava hyvät huolimatta
siitä, onko lämmin kesä tai kylmä talvi.
Moottorisahan valmistajana olemme kehittäneet
optimaalisen teräketjuöljyn, joka kasviöljypohjaisena on
lisäksi biologisesti hajoavaa. Suosittelemme öljymme
käyttämistä, sillä se pidentää niin teräketjun kuin
ympäristönkin elinikää. Jos teräketjuöljyämme ei ole
saatavissa, suosittelemme tavallista teräketjuöljyä.
Kouru- ja säätöhampaan korkeuseron säätäminen
•
Kun kouru- ja säätöhampaan korkeuseroa säädetään,
täytyy kouruhampaiden olla vastateroitetut.
Suosittelemme, että korkeusero säädetään joka
kolmannella teräketjun teroituskerralla. HUOM! Tämä
suositus edellyttää, ettei kouruhampaita ole viilattu
poikkeuksellisen lyhyiksi.
Älä koskaan käytä jäteöljyä! Se on vahingollista sekä
sinulle, koneelle että ympäristölle.
•
•
Kouru- ja säätöhampaan säätöä varten tarvitaan
lattaviila ja säätöhampaan viilausohjain.
Suosittelemme, että käytät säätämisessä
viilausohjaintamme, jotta säätöhampaan mitta ja kulma
tulevat oikeiksi.
TÄRKEÄÄ! Kun käytät kasvipohjaista teräketjuöljyä,
pura ja puhdista terälevyn ohjausura ja teräketju ennen
kuin siirrät sahan pitkäaikaissäilytykseen. Muuten
teräketjuöljy voi hapettua, jolloin teräketju jäykistyy ja
terälevyn kärkipyörä ei toimi kunnolla.
Paina viilausohjain teräketjun päälle. Ohjeita
viilausohjaimen käytöstä löytyy pakkauksesta. Hio
lattaviilalla pois liika materiaali säätöhampaan
ylityöntyvästä osasta. Korkeusero on oikea, kun viilaa
ohjaimen yli vedettäessä ei tunnu lainkaan vastusta.
Teräketjuöljyn lisääminen
•
Kaikissa moottorisahamalleissamme on automaattinen
teräketjuvoitelu. Osaan malleista on saatavana myös
öljynvirtauksen säätö.
Teräketjun kiristäminen
•
Teräketjuöljysäiliö ja polttoainesäiliö on mitoitettu niin,
että polttoaine loppuu ennen teräketjuöljyä.
!
VAROITUS! Riittämätön kiristys voi
aiheuttaa teräketjun irtoamisen, mikä voi
aiheuttaa vakavan, jopa
Tämä turvatoiminto edellyttää kuitenkin oikealaatuisen
teräketjuöljyn käyttämistä (liian ohut ja juokseva öljy
loppuu ennen polttoainesäiliön tyhjentymistä),
kaasuttimen säätösuositustemme noudattamista (liian
"laihalla" säädöllä polttoaine kestää pitempään kuin
teräketjuöljy) ja terälaitetta koskevien suositustemme
noudattamista (liian pitkä terälevy vaatii enemmän
ketjuöljyä).
hengenvaarallisen tapaturman.
!
VAROITUS! Käytä aina hyväksyttyjä
suojakäsineitä. Myös liikkumaton ketju
voi aiheuttaa vakavia vammoja
käyttäjälle tai henkilöille, jotka koskevat
ketjuun.
Teräketjuvoitelun tarkastus
•
Tarkasta teräketjuvoitelu aina tankkauksen yhteydessä.
Katso otsikon Terälevyn kärkipyörän voitelu alla annetut
ohjeet.
Mitä enemmän käytät teräketjua, sitä pitemmäksi se venyy.
On tärkeää säätää terälaitetta ketjun pituusmuutoksen
mukaan.
Aseta terän kärki noin 20 cm:n (8 tuuman) päähän
kiinteästä vaaleapintaisesta esineestä. Kun
moottorisahaa käytetään 3/4-kaasulla 1 minuutin ajan,
on vaaleaan esineeseen jäätävä selvästi erottuva
öljyvana.
Teräketjun kireys tulee tarkastaa aina tankkauksen
yhteydessä. HUOM! Uusi teräketju vaatii sisäänajon, jonka
aikana teräketjun kireys on tarkastettava useammin.
Teräketju on kiristettävä mahdollisimman tiukalle, ei
kuitenkaan niin kireälle, ettei se pyöri kevyesti käsin
pyöritettäessä. (9)
Jos teräketjuvoitelu ei toimi:
•
Tarkasta, että terälevyn teräketjuöljykanava on auki.
Puhdista tarvittaessa.
•
•
Vapauta väännin kääntämällä se ulos (10)
Löysää laipan suojusta kääntämällä väännintä
•
•
Tarkasta, että ohjausura on puhdas. Puhdista
tarvittaessa.
Tarkasta, että terälevyn kärkipyörä pyörii kevyesti ja että
kärkipyörän voitelureikä on auki. Puhdista ja voitele
tarvittaessa.
vastapäivään. (11)
•
Lisää (+) ketjun kireyttä kääntämällä pyörää alas tai
vähennä (-) sitä kääntämällä pyörää ylös. Nosta
terälaipan kärkeä, kun säädät ketjun kireyttä. (12)
6
8 – Finnish
5451676-47
Rev. 4 2008-08-08
| Categories | Chainsaw Manuals, Husqvarna Chainsaw Manuals |
|---|---|
| Tags | Husqvarna 235e, Husqvarna 240e |
| Model Year | 2008, 2009, 2010 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | Husqvarna, Chainsaw |
| Document File Type | |
| Publisher | husqvarna.com |
| Wikipedia's Page | Husqvarna |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)