MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
Raport de amestec
combustibil trebuie schimbat cel puöin odatã pe an. Un rezervor
murdar cauzeazã tulburãri în funcöionare. Asiguraöi-vã înainte de
alimentare, prin a scutura vasul cu combustibil, cã amestecul de
combustibil este bine amestecat. Volumul rezervorului de
combustibil äi volumul rezervorului de ulei sunt în corelaöie.
Alimentaöi de aceea întotdeauna în acelaäi timp atât rezervorul de
ulei al lanöului cât äi rezervorul de combustibil.
1:50
1:33
(2%) cu ulei HUSQVARNA pentru motoare în doi timpi.
(3%) cu alte uleiuri proiectate pentru motoare în doi timpi,
rãcite cu aer, din clasele JASO FB/ISO EGB.
Benzinã, litri
Ulei pentru motoare în doi timpi, litri
2%
(1:50)
3% (1:33)
0,15
!
AVERTISMENT! Combustibilul äi vaporii lui
5
0,10
0,20
0,30
0,40
sunt uäor inflamabili. Fiöi atent la manipularea
combustibilului äi a uleiului de lanö. Öineöi
seama de riscul de incendiu, explozie äi
inhalare.
10
15
20
0,30
0,45
0,60
Siguranöa manipulãrii combustibilului
Amestecul
•
•
Nu alimentaöi niciodatã maäina cu motorul în funcöiune.
•
Amestecaöi întotdeauna benzina äi uleiul într-un rezervor curat
destinat pentru benzinã.
Asiguraöi-vã cã ventilaöia este corespunzãtoare atunci când
alimentaöi sau în timpul preparãrii amestecului de combustibil
(benzinã äi ulei pentru motoare în doi timpi).
•
Începeöi întotdeauna cu jumãtatea cantitãöii de benzinã.
Adãugaöi apoi toatã cantitatea de ulei. Amestecaöi (scuturaöi)
amestecul de combustibil. Adãugaöi restul cantitãöii de benzinã.
•
Mutaöi maäina cel puöin 3 m de la locul alimentãrii înainte de a
o porni.
•
Amestecaöi (scuturaöi) amestecul de combustibil bine înainte de
a umple rezervorul de combustibil al maäinii.
•
Nu porniöi niciodatã maäina:
•
•
Nu faceöi rezerve de combustibil pentru mai mult de o lunã.
1
Dacã aöi vãrsat pe maäinã combustibil sau ulei de lanö. Ätergeöi
tot ce s-a vãrsat äi lãsaöi resturile de benzinã sã se evaporeze.
Dacã nu folosiöi maäina un timp mai îndelungat, rezervorul de
combustibil trebuie golit äi curãöat.
2
3
Dacã aöi vãrsat carburant pe dumneavoastrã sau pe
îmbrãcãminte, schimbaöi îmbrãcãmintea. Spãlaöi pãröile ce au
ajuns în contact cu combustibilul. Folosiöi sãpun äi apã.
Ulei de lanö
•
•
•
•
Pentru ungere recomandãm utilizarea unui ulei special (ulei
pentru lanö), cu caracteristici de adeziune superioare.
În caz de scurgere de combustibil din maäinã. Verificaöi periodic
capacul rezervorului äi coductele de combustibil în privinöa
curgerii.
Nu folosiöi niciodatã ulei uzat. Aceasta poate duce la avarii ale
pompei de ulei, ale lamei äi ale lanöului.
!
AVERTISMENT! Niciodatã nu utilizaöi
Este important sã folosiöi un tip corect de ulei în raport cu
temperatura ambiantã (de vâscozitate corespunzãtoare).
aparate cu deteriorãri vizibile ale bujiei sau ale
cablului de alimentare a aprinderii. Existã
riscul sã sarã scântei care pot provoca incendiu.
La temperaturi sub 0°C anumite uleiuri devin mai vâscoase.
Aceasta poate sã ducã la suprasolicitarea pompei de ulei äi
rezultã în avarii ale componentelor pompei.
Transport äi depozitare
•
Luaöi legãtura cu atelierul de reparaöii pentru alegerea uleiului
de lanö.
•
Depozitaöi întotdeauna ferãstrãul cu motor äi combustibilul
departe de orice izvor de scântei sau foc deschis. De exemplu
maäini electrice, motoare electrice, releuri/întrerupãtoare,
boilere, etc.
Alimentarea
!
•
•
Depozitaöi combustibilul întotdeauna în recipiente proiectate äi
aprobate pentru acest scop.
AVERTISMENT! Urmãtoarele mãsuri de
precauöie micäoreazã riscul de incendii:
În decursul unei depozitãri de lungã duratã sau transportului
ferãstrãului cu motor, rezervorul de combustibil äi cel de ulei de
lanö trebuie sã fie golite. Întrebaöi la staöia de benzinã unde
puteöi sã aruncaöi reziduurile de combustibil äi de ulei de la
Nu fumaöi äi nu amplasaöi obiecte fierbinöi în
apropierea carburantului.
Opriöi motorul äi lãsaöi-l sã se rãceacsã câteva
minute înainte de alimentare.
•
•
Aveöi grijã ca maäina sã fie bine curãöatã äi ca un service complet
sã fie efectuat înainte de depozitare pe termen îndelungat.
Deschideöi capacul rezervorului de combustibil
încet, ca o eventualã suprapresiune sã fie încet
compensatã.
În timpul transportului sau depozitãrii aparatului, trebuie
montatã apãrãtoarea pentru transport pentru a preveni
contactul accidental cu lanöul ascuöit. Chiar äi un lanö oprit
poate provoca vãtãmãri grave utilizatorului sau altor persoane
care au acces la lanö.
Strângeöi bine capacul rezervorului dupã
alimentare.
Depozitarea pe termen lung
Mutaöi întotdeauna maäina de la locul
alimentãrii înainte de pornire.
Goliöi rezervoarele de carburant äi de ulei într-o zonã bine aerisitã.
Pãstraöi carburantul în recipiente omologate, în loc sigur. Montaöi
apãrãtoarea äinei. Curãöaöi aparatul. Vezi instrucöiunile din
capitolul Programul de întreöinere.
Ätergeöi curat în jurul capacului rezervorului de combustibil.
Curãöaöi periodic rezervorul de combustibil äi de ulei. Filtrul de
454
– Romanian
5451676-47
Rev. 4 2008-08-08
| Categories | Chainsaw Manuals, Husqvarna Chainsaw Manuals |
|---|---|
| Tags | Husqvarna 235e, Husqvarna 240e |
| Model Year | 2008, 2009, 2010 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | Husqvarna, Chainsaw |
| Document File Type | |
| Publisher | husqvarna.com |
| Wikipedia's Page | Husqvarna |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)