SPLO·NA NAVODILA ZA VAMOST
Napenjanje verige
Vendarle, ta varnostna prednost zahteva, da uporabljate
pravilno vrsto olja za verigo (ãe je olje preredko bo ga prej
zmanjkalo kot goriva) in da nastavite uplinjaã kot je
priporoãeno (slaba me‰anica lahko pomeni, da bo gorivo
trajalo dlje ãasa kot olje). Pravtako morate uporabljati
priporoãeno rezalno opremo (predlogi meã bo porabil veã
olja).
!
OPOZORILO! Ohlapna veriga se lahko
sname in povzroãi resno po‰kodbo, ki je
lahko celo smrtno nevarna.
!
OPOZORILO! Vedno uporabljajte
atestirane za‰ãitne rokavice. Veriga, ki
miruje lahko pravtako povzroãi resne
po‰kodbe uporabniku ali osebam, ki imajo
dostop do nje.
Kontrola mazanja verige
•
Mazanje verige preverite ob vsakem toãenju goriva. Glejte
navodila pod naslovom Mazanje vrha meãa.
Konico meãa usmerite proti svetli podlagi, tako da je od nje
oddaljena pribliÏno 20 cm (8 col). Po eni minuti teka s 3/4
plina se mora na svetli povr‰ini pokazati razloãna oljna ãrta.
Veriga se z uporabo nateguje in postaja vse dalj‰a, zato je
pomembno, da jo redno napenjate in tako odpravite ohlapnost.
âe mazanje verige ne deluje:
Napetost verige preverite po vsakem dolivanju goriva. POZOR!
Zavedajte se, da se nova veriga nekaj ãasa "uvaja" zato je
potrebno napetost nove verige preverjati pogosteje.
•
•
•
Preverite, ãe je oljni kanal v meãu zama‰en. Po potrebi ga
oãistite.
Preverite, ãe se je v Ïlebu meãa nabrala nesnaga. Po potrebi
ga oãistite.
Napnite verigo kolikor se da, vendar ne tako moãno, da je ni
mogoãe premikati z roko. (9)
Preverite, ãe se sprednji zobnik meãa premika neovirano in
ãe je mazalna odprtina na konici meãa morebiti zama‰ena.
âe je potrebno, ju oãistite in namastite.
•
•
Sprostite gumb tako, da ga obrnete. (10)
Gumb obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostite
pokrov droga. (11)
âe sistem za mazanje verige tudi po zgornjih ukrepih ne deluje
zadovoljivo, se obrnite na poobla‰ãeno servisno delavnico.
•
Napetost na verigi prilagodite z obraãanjem kolesca proti dol
(+)
za veãjo napetost in proti gor (-), da sprostite napetost.
Pogonski zobnik verige
Pri nastavljanju napetosti dvignite vrh vodilnega droga. (12)
Boben sklopke je name‰ãen s podpornim zobnikom (zobnik
verige je zavarjen na boben).
•
•
Pokrov sklopke zatesnite tako, da v smeri urinega kazalca
obrnete gumb, medtem ko je vrh droga dvignjen. (13)
Redno preverjajte stopnjo obrabljenosti pogonskega zobnika.
âe je zobnik preveã obrabljen, ga zamenjajte. Pogonski zobnik
zamenjajte vsakokrat, ko zamenjate verigo.
Gumb obrnite navznoter, da zaklenete napetost. (14)
Mazanje rezil
Pregled obrabljenosti rezil
!
OPOZORILO! Slaba nama‰ãenost rezil
lahko vodi do tega, da se veriga pretrga in
povzroãi hude ali celo smrtne po‰kodbe.
Verigo preglejte vsak dan in bodite pozorni na:
•
•
•
Morebitne razpoke v zakovicah in ãlenih.
Togost verige.
Olje za verigo
Moãno obrabljenost zakovic in ãlenov.
Olje za mazanje verige se mora dobro vpiti v verigo in ostati
primerno tekoãe tako v poletni vroãini kot v zimskem mrazu.
Verigo za Ïago zamenjajte, ãe ni v skladu z zgoraj napisanim.
Svetujemo, da obrabljenost verige, ki jo uporabljate, ocenite
tako, da verigo primerjate z novo verigo.
Kot proizvajalec motornih Ïag smo razvili vrhunsko olje za
verige, ki je izdelano na rastlinski osnovi, zato je biolo‰ko
razgradljivo. âe Ïelite zagotoviti kar najdalj‰o Ïivljenjsko dobo
verige in pri tem kar najmanj ‰kodovati okolju, priporoãamo
uporabo âe na‰ega olja ne dobite, vam svetujemo uporabo
standardnega olja za mazanje verig.
Verigo morate zamenjati, ko se dolÏina reznih zob obrabi na 4
mm.
Meã
Redno pregledujte:
Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja! To je nevarno za
vas, stroj in okolje.
•
•
•
âe je kovina na robovih meãa nacefrana. Po potrebi odpilite
‰trleãi srh. (15)
âe je Ïleb meãa preveã obrabljen. Po potrebi meã
zamenjate. (16)
POMEMBNO! âe za Ïago uporabljate olje, ki je rastlinskega
izvora, odprite in oãistite Ïleb v meãu in verigi pred
dolgotrajnim shranjevanjem. Drugaãe obstaja nevarnost, da
olje oksidira. Zaradi tega postane veriga trda, zobniki pa se
zatikajo.
âe je konica meãa neenakomerno ali preveã obrabljena. âe
se je na katerem od robov konice meãa pojavila vdolbina, je
to posledica dela s preveã ohlapno verigo.
•
Da bo Ïivljenjska doba meãa kar se da dolga, ga je potrebno
vsak dan obrniti.
Dolivanje olja za verigo
•
Vse na‰e motorne Ïage imajo sistem za samodejno
mazanje verige. Na nekaterih modelih je mogoãe dotok olja
uravnavati tudi poljubno.
•
Rezervoarja za olje in gorivo sta narejena tako, da najprej
zmanjka goriva in nato olja.
222
– Slovene
5451676-47
Rev. 4 2008-08-08
| Categories | Chainsaw Manuals, Husqvarna Chainsaw Manuals |
|---|---|
| Tags | Husqvarna 235e, Husqvarna 240e |
| Model Year | 2008, 2009, 2010 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | English |
| Product Brand | Husqvarna, Chainsaw |
| Document File Type | |
| Publisher | husqvarna.com |
| Wikipedia's Page | Husqvarna |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)