Remarque : Si le levier de changement de
vitesse n’est pas en face de la
fente du Power Shift dans le
panneau de commande (Fig. 5,
encadré), ajustez la longueur de la
tringle de changement de vitesse
comme suit:
Montage du mécanisme
d’orientation de la goulotte
(Fig. 7)
1.
2.
3.
Insérez le boulon de carrossier de 5/16-18 x 1”
de long dans le trou de montage du support de
vis sans fin.
A.
B.
C.
Déconnectez le joint à rotule du levier de
transmission, et desserrez l’écrou de
blocage.
Placez la vis sans fin dans le support, alignez les
trous et insérez la tige d’orientation de goulotte à
travers le support et la vis sans fin.
Vissez ou dévissez le joint à rotule jusqu’à
ce que le levier de changement de vitesse
soit juste en face de la fente du Power Shift.
Montez la vis sans fin et son support sur le
flasque de fixation au moyen du boulon de
carrossier, de la rondelle et du contre-écrou, sans
serrer ce dernier.
Remontez le joint à rotule dans le levier de
transmission et resserrez l’écrou de blocage.
4.
5.
Glissez la vis sans fin dans les dents de
l’engrenage de goulotte, et serrez le
contre-écrou.
Montage de la goulotte
d’éjection (Fig. 6)
Contrôlez le fonctionnement. En cas de
grippage, déplacez légèrement la vis sans fin
vers l’extérieur.
Remarque : Avant de monter la goulotte,
enduisez l’anneau de goulotte
d’une légère couche de graisse
pour basse température.
Contrôle de la pression des
pneus
1.
2.
Posez la goulotte sur l’ouverture d’éjection, côté
ouvert vers l’avant, en faisant reposer les cales
en plastique sur l’anneau de goulotte. Veillez à
bien insérer les tenons de guidage des cales dans
les trous de l’engrenage de la goulotte.
Important : Vérifiez la pression des pneus, qui
sont surgonflés à l’usine pour
l’expédition. Avant d’utiliser la
déneigeuse, réduisez la pression des
pneus à une même valeur, de 48 à
103 kPa (7 à 15 psi).
Serrez la vis à métaux et son contre-écrou, du
côté gauche, jusqu’à ce que la plaque de retenue
de la goulotte se trouve contre la cale de goulotte
en matière plastique et que la goulotte soit fixée
à l’anneau de goulotte.
Montage des patins
3.
4.
Poussez les cales de goulotte, du côté droit, vers
la goulotte (fente) et serrez la vis à métaux.
1.
Vérifiez la pression des pneus, voir Contrôle de
la pression des pneus, page 13.
Vérifiez que la goulotte tourne librement sur
l’anneau. En cas de grippage, déplacez la cale de
goulotte de droite vers l’extérieur pour faciliter
le fonctionnement.
2.
Amenez la déneigeuse sur une surface
horizontale et vérifiez si la lame racleuse (Fig. 8)
est bien parallèle au sol. Si ce n’est pas le cas,
réglez le montage de la lame racleuse comme
expliqué à la page 19.
F-13
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Français |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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