Vidange de l’huile du
carter-moteur
4.
5.
Vérifiez le niveau d’huile. L’huile doit arriver au
ras de l’orifice de remplissage.
En cas de niveau insuffisant, ajoutez de l’huile
de transmission GL-5 ou GL-6 SAE 85-95 EP
dans la boîte d’engrenage jusqu’au ras de
l’orifice.
Changez l’huile après les 2 premières heures
d’utilisation, puis toutes les 25 heures de
fonctionnement du moteur ou une fois par an. Si
possible, faites marcher le moteur juste avant la
vidange. L’huile ainsi réchauffée s’écoule plus
facilement et entraîne plus d’impuretés qu’une huile
froide.
6.
Réinsérez l’obturateur de tuyau dans la boîte
d’engrenage.
1.
Débranchez le fil de la bougie et assurez-vous
qu’il ne puisse toucher accidentellement la
bougie.
Réglage de la courroie
d’entraînement de tarière/
roue hélice
2.
Nettoyez tout autour du bouchon de vidange.
Placez un bac de vidange sous l’extension de
vidange et retirez le bouchon de vidange
(Fig. 24).
Si la courroie de tarière/roue hélice patine, ce qui
réduit les performances de la déneigeuse, il faut la
régler. UN REGLAGE EST EGALEMENT
NECESSAIRE LORS DE TOUT MONTAGE
D’UNE NOUVELLE COURROIE. UTILISEZ
EXCLUSIVEMENT DES PIECES TORO
D’ORIGINE.
3.
4.
Une fois l’huile évacuée, remettez le bouchon de
vidange d’huile.
Disposez la déneigeuse sur une surface plane et
de niveau, et faites le plein d’huile du carter
comme expliqué à la rubrique “Plein d’huile du
carter-moteur”, page 14. Essuyez l’huile
éventuellement répandue.
1.
Débranchez le fil de la bougie et assurez-vous
qu’il ne puisse toucher accidentellement la
bougie.
2.
Retirez les 3 boulons à collerette de fixation du
protège-courroie au châssis moteur, et faites
glisser le protège- courroie vers le haut le long
des câbles (Fig. 4).
Niveau d’huile de la boîte
d’engrenage de tarière
3.
4.
Serrez la commande de tarière/roue hélice sur la
poignée de droite. Maintenez la commande
serrée et insérez un calibre d’épaisseur de
Le niveau d’huile de la boîte d’engrenage de tarière
doit être vérifié avant la mise en service initiale, après
les 10 premières heures de fonctionnement, et après
chaque remisage annuel. Pour vérifier le niveau
d’huile:
0,25
mm (0,010”) entre deux spires centrales du
ressort (Fig. 25). Réglez le câble pour obtenir un
écart de 0,25 mm (0,010”) entre les spires.
1.
2.
3.
Placez la déneigeuse sur une surface plane et de
niveau.
Dévissez l’écrou de réglage supérieur retenant le
câble de tarière/roue hélice sur le support de
montage (Fig. 26).
Nettoyez autour de l’obturateur de tuyau pour
éviter l’introduction d’impuretés.
5.
6.
Vissez l’écrou de réglage inférieur vers le haut
pour augmenter la tension de la courroie.
Retirez l’obturateur de tuyau de la boîte
d’engrenage (Fig. 11).
Revissez l’écrou de réglage supérieur contre le
support.
F-22
| Categories | Snow Blower Manuals, Toro Snow Blower |
|---|---|
| Tags | Toro 1028 Power Shift, Toro 38558, Toro 38559 |
| Model Number | 38559 |
| Model Year | 1999 |
| Download File |
|
| Document Type | Operator's Manual |
| Language | Français |
| Serial Number | 99000001 - 99999999 |
| Product Name | Toro 1028 Power Shift Snowthrower |
| Product Brand | Toro. Customer Service Representatives are available by phone:
Monday - Friday 7:30 a.m. to 9:00 p.m. (CDT) - Saturday 8:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT) - Sunday 10:00 a.m. to 8:00 p.m. (CDT)
Canada 1-888-225-4886 USA 1-888-384-9939, Snow Blower |
| Product Type | Snowthrower |
| Product Series | Snowthrower, Two Stage Power Shift |
| Swath | 21 inch |
| Discharge | Two Stage |
| Engine Manufacturer | Tecumseh |
| Engine Oil Type | 26 oz. (.8l) 5w-30 or 10w / API SH or higher |
| Gearbox Lubricant | 4.5 oz. (133ml) SAE 90 GL5 or higher |
| Engine Motor Model # | OHSK100-221607A |
| Engine Motor Size | 10 hp |
| Engine Motor Type | 4 Cycle CARB1, EPA1 |
| Transmission Speed | 4 Forward/2 Reverse |
| Transmission Type | Gear |
| Document File Type | |
| Publisher | toro.com |
| Wikipedia's Page | Toro Company |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
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