FONCTIONNNEMENT
CONTRÔLE DE L’HUILE
(AVANT DÉMARRAGE DU MOTEUR)
REMARQUE : Le moteur a été expédié de l’usine rempli
d’huile. Vérifier le niveau d’huile. Ajouter de l’huile le cas
échéant.
1.
2.
3.
4.
S’assurer que la machine est nivelée. Utiliser une huile détergente de
haute qualité classifiée « Pour entretien SF, SH, SJ, SL ou plus ».
Retirer le bouchon de remplissage d’huile/jauge (A, Figure 13) et
essuyer à l’aide d’un chiffon propre.
Insérer le bouchon de remplissage d’huile/jauge et tourner dans le
sens des aiguilles d’une montre pour serrer.
Retirer le bouchon de remplissage d’huile/la jauge et vérifier l’huile.
REMARQUE : Ne pas vérifier le niveau de l’huile lorsque le
moteur tourne.
*
À une température inférieure à 4 °C (40 °F), l’emploi de SAE 30 entraînera une mise en
marche du moteur difficile.
À une température supérieure à 27 °C (80 °F), l’emploi de 10W-30 peut entraîner une
consommation d’huile accrue. Vérifier le niveau d’huile plus fréquemment.
5.
Le cas échéant, ajouter de l’huile jusqu’à ce qu’elle atteigne le repère
FULL (Plein) sur le bouchon de remplissage d’huile/jauge. Ne pas
ajouter trop d’huile.
**
6.
Bien serrer le bouchon de remplissage/jauge à chaque vérification du
niveau d’huile.
PLEIN
FULL
REMARQUE : L’huile moteur synthétique 5W30 est acceptable
pour toutes les températures. NE PAS mélanger l’huile avec
l’essence. Voir la table des recommandations d’huile
A
Vérification de l’huile
Figure 13
PLEIN DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Système de contrôle
des émissions d’échappement : EM (Modifications du moteur).
AVERTISSEMENT : L’essence est inflammable.
Faire toujours preuve de prudence lors de la
manipulation ou de l’entreposage de l’essence. Arrêter le
moteur et le laisser refroidir au moins deux minutes avant
de retirer le bouchon d’essence. Ne pas ajouter d’essence
dans le réservoir tant que la souffleuse à neige
fonctionne, qu’elle est chaude ou qu’elle se trouve dans
un endroit clos. Éloigner des flammes nues, des étincelles
électriques et NE PAS FUMER en faisant le plein. Ne
jamais remplir complètement le réservoir d’essence ; le
remplir uniquement à 3,8 mm (1-1/2 po) du haut et ce,
afin de prévoir de l’espace pour l’expansion du carburant.
Toujours faire le plein à l’extérieur et utiliser un entonnoir
ou un bec pour éviter tout déversement. S’assurer de bien
essuyer tout déversement de carburant avant de faire
démarrer le moteur.
Remplir le réservoir d’essence avec de l’essence automobile fraîche,
propre, sans plomb, ordinaire ou super, reformulée avec un minimum
d’octane 85 avec un stabilisateur de carburant (suivre les instructions sur
le paquet du stabilisateur de carburant). NE PAS utiliser d’essence avec
plomb. Il est recommandé d’ajouter le stabilisateur de carburant à
l’essence à chaque fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir.
REMARQUE : L’essence de qualité hivernale a une plus grande
volatilité pour améliorer le démarrage. S’assurer que le bidon
est propre et exempt de toute saleté ou de toute autre particule
étrangère. Ne jamais utiliser d’essence susceptible d’être
éventée à la suite de longues périodes de remisage dans le
bidon.
Entreposer l’essence dans un bidon propre, homologué et
bien mettre le bouchon en place sur le bidon. Conserver
l’essence dans un endroit frais bien aéré ; jamais à
l’intérieur d’une maison. Ne jamais acheter plus de 30
jours d’alimentation en essence et ce, pour s’assurer de
sa volatilité. L’essence est prévue pour être utilisée
comme carburant pour moteurs à combustion interne ; ne
pas, en conséquence, utiliser l’essence à d’autres fins.
Étant donné que beaucoup d’enfants aiment l’odeur de
l’essence, conserver celle-ci hors de leur portée puisque
l’inhalation des fumées est dangereuse et que celles-ci
sont explosives.
ATTENTION : NE PAS utiliser d’essence contenant
toute quantité d’alcool car elle risque de gravement
endommager le moteur et d’en réduire
considérablement sa performance.
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