Murray Walk Behind 1695719 9.0TP 27-Inch Dual Stage Snow Blower Owners Manual

ENTRETIEN
REMPLACEMENT DU BOULON DE CISAILLEMENT DE
LA TARIÈRE
Les tarières sont fixées à l’arbre de  tarière avec des goupilles de
cisaillement spéciales conçues pour se casser si  un objet venait se loger
dans le logement de tarière. L’emploi d’un  boulon plus dur diminuera la
protection fournie par la goupille de cisaillement.
A
C
AVERTISSEMENT : Pour assurer des niveaux de
sécurité et de performance, utiliser uniquement des
boulons de cisaillement de rechange originaux.
D
1.
2.
Arrêter le moteur, débrayer toutes les commandes,  déconnecter le fil
de bougie et s’assurer que toutes les  pièces en mouvement se sont
arrêtées.
Aligner le trou de la tarière sur  le trou de l’arbre de tarière. Installer
un nouveau boulon de cisaillement (A, Figure  36), une cale
d’espacement (B) et un contre-écrou (C) figurant  dans la boîte à
outils située sur le couvre-courroie.
B
Câble de commande de traction
Figure 34
REMARQUE : La cale d’espacement rentre dans  le trou plus
large du tube de tarière.
A
B
“A”
A
C
Contrôle du réglage du câble de commande  de traction
Figure 35
Remplacement du boulon de cisaillement de tarière
Figure 36
CONTRÔLE DES PNEUS
Contrôler tout dommage éventuel des pneus. Vérifier la pression d’air dans
les pneus à l’aide d’une jauge précise (voir Figure 37).
ATTENTION : Éviter les blessures ! Une  séparation
explosive des composants de pneus et de  jantes est
possible lorsqu’ils sont mal entretenus.
Ne pas tenter de monter un pneu sans le matériel et
l’expérience appropriés pour effectuer le travail.
Ne pas gonfler les pneus au-delà de la pression
recommandée.
Ne pas souder ni chauffer un ensemble roue et pneu. La
chaleur peut provoquer une augmentation de pression
pneumatique résultant en une explosion. Toute soudure
peut affaiblir ou déformer la structure de la roue.
Vérification de la pression d’air des pneus
Figure 37
Ne pas se tenir devant ou sur l’ensemble pneu lors du
gonflage. Utiliser un outil approprié permettant de se tenir
sur un côté.
AVIS : Contrôler le côté du pneu pour connaître la pression
de pneu maximum. NE PAS excéder le maximum.
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Product Specification
CategoriesMurray Snow Blower Manuals, Snow Blower Manuals
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